经济观察报 特约作者 黎明京 美国历史上有了第一位黑人总统，F1历史上也有了第一个黑人世界冠军。

格罗克（丰田车队）在最后一个弯道被汉密尔顿超越，是阴谋吗？马萨可惜吗？……这些都不重要了，重要的是汉密尔顿不仅成为了历史上最年轻的世界冠军，还是第一位黑人世界冠军。

等待9年

丹尼斯笑了，他激动万分。巴西站结束后，这位将汉密尔顿带入F1的迈凯轮车队老板表示已经萌生退意。的确，太不容易了。收官战前，汉密尔顿领先法拉利车队的马萨达7分之多。马萨夺冠的前提是，他必须要赢得分站冠军，且汉密尔顿只能取得第6名以后的成绩。汉密尔顿不必争取冠军，他只需拿到第5名就能以1分领先马萨夺冠。但巴西大奖赛的排位赛已经两极分化，马萨获得杆位，而汉密尔顿只是排位第4。更糟的是，比赛还没有开始就下了一场阵雨，汉密尔顿第一次进站之后已经降到第7名。比赛还有6圈结束时再次降雨，马萨和汉密尔顿都第三次进站换胎。在还剩下最后两圈时，红牛二队的维特尔超过了汉密尔顿。不久，马萨以第一的身份冲过终点，法拉利阵营已经开始庆祝了。但20秒后，汉密尔顿在最后一个弯之前超过了没有更换雨胎的格罗克，重新回到第5的位置。这个戏剧性的变化谁都无法想象，谁也无法接受。

不仅仅是戏剧性，他们等得也实在太久了。汉密尔顿是迈凯轮自哈基宁之后的首位世界冠军，为了这个冠军，迈凯轮车队等待了足足9年。

汉密尔顿1985年1月7日出生在英国Stevenage的一个工人家庭。他祖父上世纪50年代从格林纳达移民英国。他的父亲安东尼为了支持汉密尔顿参加卡丁车赛，一度要打三份工。不过，汉密尔顿8岁就开始在赛道上创造奇迹，他的成绩是对父亲的巨大回报。

汉密尔顿12岁参赛时引起了迈凯轮车队老板丹尼斯的关注。丹尼斯记住了汉密尔顿对其说的一句话：我会成为F1世界冠军！丹尼斯因此开始对汉密尔顿进行刻意栽培。在F1历史上，还从来没有哪位车手在参加卡丁车时就与F1车队结缘。但汉密尔顿在参加卡丁车比赛时，他的技师、体能训练师甚至都是来自迈凯轮F1车队。在此后的雷诺方程式、英国F3及欧洲F3到GP2，汉密尔顿更是得到了迈凯轮车队的巨大支持。这培养了他的速度，使得他有着与舒马赫一样扎实的卡丁车功夫，使得他在通往F1之路上没有任何阻碍。汉米尔顿与舒马赫一样的还有非凡的雨战能力。在他经历过的水战中，成绩都是优于对手，惟一的失败是去年在中国站比赛中，在维修通道冲出路面，犯了一个最低级的错误。在汉密尔顿的身上还能看到当年塞纳的影子——强悍的比赛作风。汉密尔顿19岁时已经接受驾驶F1的训练，并经常到迈凯轮所在的沃金总部进行F1的模拟驾驶。

2006年，哥伦比亚人蒙托亚提前离开迈凯轮车队，给汉密尔顿带来一个绝佳的机会。尽管当时很多人对启用汉密尔顿存有疑虑，但车队老板丹尼斯力挺汉密尔顿成为车队的正式车手。汉密尔顿没有辜负丹尼斯的栽培，他在2007年参加F1第一年时就险些拿到世界冠军，不过，他也犯了年轻车手的很多错误，特别是在日本和中国站的错误，使得他在最后一站巴西大奖赛时，给自己造成了一个尴尬的局面，最终是以1分之差屈居世界亚军。2008赛季，汉密尔顿仍然犯过不少错误，但他在巴西站的谨慎表现，证明他已经成熟了很多。

汉密尔顿夺冠时是23岁零301天，是F158年历史上最年轻的冠军车手。他比1994年舒马赫首次赢得世界冠军时要年轻两岁。汉密尔顿的成功，是对迈凯轮车队打造特制人才的一个肯定，这也将影响其他车队的后备人才培养方法。因此，汉密尔顿是一个划时代的人物。他参赛F1才两年，已经刷新了全球运动员金钱收入纪录。来自《福布斯》的报道说，汉密尔顿今年的收入为10亿美元。有专家认为，尽管汉密尔顿无法突破舒马赫的世界冠军纪录，但他很快将突破舒马赫的职业生涯收入纪录。

肤色“战争”

汉密尔顿走到这一天很不容易。在去年比赛中，由于他没有“尊重”前世界冠军阿隆索，使得两人关系一度非常紧张。而且，迈凯轮车队的“间谍事件”将阿隆索与车队的矛盾激化，阿隆索向国际汽联提供了证据，当了污点证人。这使得阿隆索在收官站中不愿为队友汉密尔顿获得世界冠军提供协助。

在阿隆索向西班牙媒体不断诉苦引发英国和西班牙两国媒体的口水战后，在2008赛季前的试车季节中，西班牙少数车迷到赛道闹事，打出标语公开侮辱汉密尔顿。在巴西收官战之前，西班牙的种族分子再次抬头，继续对汉密尔顿进行人身攻击。

肤色让汉密尔顿受到侮辱，但在一定程度上也帮助了他。国际汽联就对种族歧视非常重视，在西班牙大奖赛期间立即展开了“赛车反种族歧视”活动，并警告西班牙汽协，再发生类似事件将取消西班牙大奖赛。世界舆论也强烈抨击西班牙少数种族分子的行为。西班牙政府也公开支持汉密尔顿，西班牙王室Moss爵士认为汉密尔顿是一位很好的赛车大使，他的肤色没有任何问题。他还认为，汉密尔顿成为世界上首位黑人世界冠军，将会改变F1的历史。

“汉密尔顿是一位令人兴奋的车手。我认为他是最佳的F1大使。他为这项运动带来了很多新东西。他的作用超过阿隆索（西班牙）和莱科宁（芬兰）过去三年所发挥的效应。”Moss最欣赏汉密尔顿两点：一是他穿着得体，礼貌待人，二是他的比赛精彩刺激。以至于他认为汉密尔顿在巴西为第5而奋斗的策略有待商榷，特别是险些功亏一篑。“他放弃咄咄逼人的进攻改为防守，险些丢掉了他的桂冠。”

这和F1推广人伯尼的观点一致：“汉密尔顿夺冠有益于F1事业。”让F1出现一位黑人车手和一位女车手一直是伯尼的愿望，如今，他的愿望有一个已经实现了。

汉密尔顿夺冠甚至还被赋予了改变F1形象的责任。自去年开始，F1就不断爆出负面新闻：迈凯轮的间谍事件、不公正的判罚、国际汽联主席莫斯利的嫖娼门及国际汽联不负责的改革条款。Moss希望汉密尔顿的获胜让人们重新关注这项运动，而且会吸引一批新观众。

现在所有人都在问：他是否会打破德国车神舒马赫创造的7项世界冠军的纪录？至少他比舒马赫出道时还年轻。但管他呢！至少明年的F1将会非常好看，因为有阿隆索、莱科宁和汉密尔顿三位世界冠军竞争，当然还有两次险些成为世界冠军的马萨。