经济观察报 记者 张金城 蓝天白云总能给人无数的遐想。钢筋混凝土的城市中，太多的时间用来忙于匆匆赶路，你有多久没有抬头仰望天空？当一串串红灯宣告着堵车来到时，与其暴躁的按着喇叭，不如抬起头，美景，远在天边，近在眼前。

如果说每部车都有独自的性格，那么新款Maxima绝对属于“不安分”型——在外型上，新款Maxima更附个性和侵略性——引入流体的线条概念：夸张、外扩的轮拱是性能车款不可或缺的外型因子，但有别于市场上的其它车款，Maxima在前后叶子板上的明显折痕，为其创造出多层次的车身变化；而在引擎和行李厢盖等处，饱满匀称的线条也丰富了整体造型。此外样式独特的L型头灯，更为新一代Maxima树立出侵略性十足的强悍外观。与前一代相比，新一代Maxima在轴距和车长上面都略为缩短，但前后轮距上则有小幅增加，为其创造出更为动感的态势。

虽然外表看起来很具侵略性，但坐在车内还是给人以稳重之感。特别值得一提的是列为选配项目的Dual Panel Moonroof天窗。配有天窗的车不足为奇，但是Dual Panel Moonroof天窗为Maxima车室引入大量的光源和景致，不论是驾驶者还是乘客，都可以在车内轻松仰望广阔天空。

新一代Maxima搭载3.5升VQ系列V6引擎，并导入CVTCS连续可变汽门正时控制科技，拥有290匹最大马力，最大扭力则达到36公斤米之谱。在变速箱方面，Maxima采用重新修改的Xtronic CVT无段变速系统，以改善前一代CVT变速箱在换档反应上的表现，并兼顾性能输出和乘坐舒适性上的需求。同时新一代Xtronic CVT变速箱也具备Ds模式，为驾驶带来丰沛直接的动力输出；此外原厂也提供方向盘换档拨片的选配项目，增进Maxima在操驾上的乐趣.

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