前三季车市销量飙红 豪华车表现抢眼(2)

此外，上海大众、一汽大众、神龙汽车、广汽本田、一汽丰田等几乎所有主流汽车企业，9月的销量都创造了新的月度销售纪录。

并且在强势上涨的汽车销量中，进口、高端车市增长也同样强势，豪车销量增长超三成。

有报道称，1-9月梅塞德斯-奔驰在中国市场的销量较上年同期增长44%，达到46600辆。9月单月其在中国市场销量较上年同期激增59%，至7000辆左右创新高，其中奔驰新S级和E级车型成为销量上升的主力，新S级在华销量达到1600辆，增长了12%，E级车型销量飙升89%。

除奔驰外，奥迪9月在华也录得惊人的成绩，汽车销量较上年同期增长37%，达到15000辆以上，刷新了该公司的单月汽车销量纪录。奥迪1-9月在华汽车总销量为108859辆，较上年同期增长20%。

今日宝马也对外宣布称，9月份在华汽车销量达到8131辆，较上年同期增长35%。旗下MINI品牌则在华销量达503辆，增长37%。

不过与中国车市的红火场面相比，美国车市则是另一番景象。

据统计，9月美国汽车市场共售出新车74.6万辆，与去年同期相比下降22.7%，按年率计算为922万辆，再次跌破1000万辆大关。

尽管7、8两月受益于美政府以旧换新政策，增加了新车的销量，但这也只是短暂的繁荣。上述政策结束后，美国汽车市场再次出现需求萎缩。

特别是刚刚摆脱破产重组的通用汽车和克莱斯勒汽车，销量跌幅最大，超过了分析师的预测。通用汽车销量9月份同比下降44.8%。克莱斯勒销量同比下降42.1%。但福特汽车市场表现则强于对手，9月份销量同比降幅仅为5.8%。其市场份额在美国三大汽车公司中唯一保持上升。

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