经济观察报 阿黛尔/文 我想象中的游轮，一定要像《尼罗河上的惨案》一样，有演出、有华服、有美食、有派对，还要有爱恨情仇……晚上，船是酒店和卧室，白天，弃船上岸游览。白天的内容是最重要的，如果是茫茫大海，没法上岸，纵然豪华如《泰坦尼克》，大家也只能学杰克，靠教富家小姐唾唾沫来打发无聊。据说已经有好几条航线的邮轮开辟了白天看景、晚上睡觉的内容，比如在加勒比海、地中海等地，但我还从来没有坐过。倒是另外几条线，都留下深刻印象。

渤海号：大连——天津

那时是学生，穷，托大连的同学连夜排队，买到了船票，连末等舱都不如，是散席。上船后，领一张草席，随便睡，状如难民。

上了船，兴奋过头，到处游荡，到了晚上，扛着席子去找睡觉的地盘。结果底舱密不透风，只得上到甲板，带屋檐的地板上早就密密麻麻躺满了各种服饰各种睡姿的人们。夜里风高浪急，雨点噼哩啪啦，只好再回到闷热的底舱，半梦半醒地熬到黎明，然后冲上甲板看海上日出。

看日出的人真多，都挤在船舷。不少人头发上还沾着席子上的草屑，证明他也来自散席。尽管如此草菅，还是摆出一副能托住太阳的气势。才四点多钟，舱房里的人都在安睡。海上日出，成了送给散席乘客的礼物，老天爷给的，花钱买不到。

诗丽亚：斯德哥尔摩——赫尔辛基

诗丽亚和维京，是航行在瑞典和芬兰之间的大邮轮，每天夜里对开，一夜就到了另一个国家的首都。

我们去瑞典的时候，还没有申根签证。这条线路，也少有中国游客，多是本地居民，互免签证，海关并不严格。当地朋友还告诉我们，如果被发现偷渡，就地遣返回瑞典，你们就在船上呆一天，晚上再坐船回来就行。

听上去很轻松，临上船前，我们还买了一副扑克，足以支撑我们被遣返时的精神和物质需要。

说船是五星，差强人意。不过国外的同星级水平低于国内，“挂五星”是没有问题的。船上设备齐全，游泳池电梯都有。免税店里逛逛，然后坐在自助餐厅里狂吃。

最最重要的，我们有了舱房，有了床，而不是难民一样的散席。

清早到赫尔辛基，我们往码头外走，根本没有关口。所谓的边检就是高大威严的狼狗跟着跟加高大威严的警察在巡逻，没想到偷渡成功。

我们在赫尔辛基租自行车玩了一整天，晚上又登船回斯德歌尔摩。这次是比较接近理想中的白天上岸看景，晚上上船睡觉的游轮行程。

阿佛洛狄特：雅典——米科诺斯

地中海游轮，准确地说，应该是爱琴海轮渡，从雅典到米克诺斯岛，三个多小时的航程。

到了码头我才发现，我一句希腊文不会，只记得当年数学里用过的阿尔法、贝塔、德尔塔、等字母的模样和发音，并且马上套用成英语字母，很快找到我要乘坐的阿佛洛狄特号船，在希腊神话里就是维纳斯的意思啊，爱神号！

正是复活节期间，船上都是去度假的希腊人，半船人半船狗。除了顶层有几个包间外，整艘船都是散席，座无虚席。爱琴海里的轮渡座位设计得很随意，有围坐的，有背靠背的，还有情侣座，休假的气氛，从一上船就开始弥漫。

整个船上只有我和一个日本人两个亚洲人，英语都不太灵光，好在还能写汉字。据我估计，船上的希腊兄弟都把我们俩当成一对儿，不光说得热闹，还又写又画。下船后，我们一起在著名的小意大利吃了顿晚餐才各奔东西，看到了著名的爱琴海落日。

过了两天，我返回雅典，居然船长不让我登船，说我是单程票。我的希腊语远不够拼出单程还是双程，但我明明付的是双程票的钱。掰扯半天，船长终于知道我被黑中介坑了，好心地放我上船。

凯珍号：宜昌——重庆

国内真正适合游轮旅行的是三峡，可惜景观因建坝而平淡，倒是游轮给人印象深。

因为是国际会议，船上一半中国人一半外国人。一到船上，文化的差异就昭然。

外国人似乎热衷于一切游轮上的群体活动。游轮上的表演，观众席里一多半是老外，演员全是凯珍号上的服务员。这船是美式管理，船上配来自美国的管家，他是老游轮，能演能唱，最重要的是能调教船员。服务员是乡下青年，被精挑细选过，除了漂亮，身材好，还要有表演天赋。节目编排有男服务员的睡衣秀、有地方戏曲、川剧绝活变脸，民间舞蹈，还有民乐合奏，走国际化与乡土化结合的偏锋路数，全部训练有素，令人捧腹。最有意思的是，台上的演员很好辨认，要么是餐厅服务员，要不就是行李员。外国人似乎很喜欢看这些熟面孔从毫不起眼的岗位 “华丽转身”——再也想不出比这个更恰当的词来形容那些充满灵气的姑娘小伙啦。演完了，照例，外国人是要上台与演员们同台大跳集体舞。这时候，本来就不多的中国人往往就开溜了。

中国人更喜欢按摩，一对一的密室游戏。一上船，所有的按摩时间段都被预约出去。说实在话，在船上按摩比在陆地上心旷神怡，找个舒服的姿势躺下、坐好，面对落地玻璃窗，外面是两岸猿声啼不住的青山绿水，比城里高楼大厦间硬辟出的没有窗户的美容院、足道馆好了百倍，何必去看早就滥了街的变脸、《梁祝》或者《茉莉花》。那些眉清目秀的服务员，更不稀罕，满大街都是，至于他们是否能歌善舞，那就更不关心了。以中国现阶段的劳力结构，我们最不缺的就是，民工。