记者 邹鹏 连续获得大型工程使成都路桥走出了去年业绩不理想的阴霾，成都路桥（002628.SZ）6月12日发布公告显示，包括该公司在内的联合体获得四川达州至宣汉快速通道PPP项目，该项目建安费约20.67亿元，这一金额相当于成都路桥去年总营收的143%。

截至6月中旬，达州至宣汉快速通道项目是成都路桥今年中标的最大施工项目。今年3月，成都路桥中标宜宾市南溪区环长江大道PPP项目，项目总金额约4.6亿；今年4月，成都路桥中标吉林集双高速集安至通化段主体工程部分标段，项目总金额约9.3亿。

事实上，此前成都路桥对2016年的经营形势就有一个比较准确的判断，该公司在2015年年报中指出，建筑行业正在面临新一轮的调整，能否抓住“一路一带”、“PPP模式推广”带来的机遇，关系公司未来的可持续发展。成都路桥也将以市场为导向，壮大分子公司，坚持资本运营与实体经营结合、效益提升与资产增值同步，巩固传统经营项目，稳步拓展省内省外建设市场份额，大力推动产业转型升级，实现“一主多元”战略目标。

值得注意的是，前述吉林集双高速公路项目是成都路桥近年来获得的为数不多的四川省外项目，这也说明成都路桥这支基建川军拓展省外项目的努力正在取得效果。据业内人士分析，成都路桥长期专注于路桥基建施工，有着非常优秀的质量和成本把控能力，这也是成都路桥能够成功开拓省外项目的重要原因。

成都路桥连续获得大型工程的另一个原因，则与当前政府部门力推PPP投资建设模式，以及PPP项目加速落地有关。

招商证券近期的一份研报指出，截止5月底，PPP 综合信息平台入库项目超 8000 个，总投资超 9 万亿，落地率超 20%； 从政府层面来看，如果说去年处于摸索期，那今年就是落地期，从资金情况来看，资金多资产慌依然是问题，同时国家引导资金由虚向实，PPP 是最好去处。

而成都路桥也抓了PPP项目加速落地的机会，该公司2015年年报称，2016年将积极响应国家关于推进PPP模式的号召，利用公司的行业地位、资本实力、专业优势、成熟的项目运营管理经验，坚持严格的PPP项目筛选标准，坚持适度规模下的利润最大化，对PPP项目要优中选优，分区域、分项目、分重点向符合公司战略发展需要和项目筛选标准的重点市场拓展。

而从具体项目操作上看，成都路桥在前述四川达州至宣汉快速通道项目上引入了首都建设投资引导基金管理（北京）有限公司、重庆扬子江和远融资租赁有限公司作为联合体，这也意味着成都路桥尝试利用引导基金、融资租赁等合作形式和金融工具运营PPP项目，这对减少项目风险、降低财务成本无疑将带来积极效果。