车展观察|车企热衷插混和增程 混动将是新能源汽车的未来主宰?
发力混动,正成为合资车企继续推动在华业务发展的一个重要方向。除大众汽车外,通用、日产、本田、丰田等企业也在混动领域加码布局,以多动力形式满足中国市场的需求。
2025年上海国际车展4月23日开幕。
发力混动,正成为合资车企继续推动在华业务发展的一个重要方向。除大众汽车外,通用、日产、本田、丰田等企业也在混动领域加码布局,以多动力形式满足中国市场的需求。
上海车展期间,自动驾驶、智能驾驶、高阶智驾等以前被车企高管挂在嘴边的词汇,几乎销声匿迹,取代它们的是辅助驾驶、领航辅助、智能辅助驾驶等新词汇。
从关注人物到关注技术,从关注汽车的表面功能到注重安全和品质等核心功能,从本届上海车展的变化看,汽车行业的关注重心正在变得愈发理性,这也是中国汽车业从稚嫩走向成熟的必经之路。
此次上海车展上,中国车企回归低调,是一次重新寻找自身价值坐标的难得的契机,也是整个中国汽车行业的一件幸事。
燃油车智能化水平的突飞猛进,得益于传统汽车大厂和华为、阿里、博世、大疆等供应商合作的技术突破,以及市场对燃油车长期需求的支撑。一场燃油车反攻大战,已经拉开序幕。
在体系积淀、技术储备、客户体验、产品布局全面进化的推动下,一汽奥迪预计于2025年实现累计交付车辆突破1000万辆的目标,开启在华发展的全新篇章。
车展预热越来越繁忙。
合资品牌能否在中国上演逆袭?能否回归C位并收复“失地”?这将是本届车展最大的看点。
KargoBot Space可以实现货运客户单车毛利5倍提升,每车每年可增加25万元-40万元。
本届车展,上汽奥迪以双品牌布局燃油车与新能源车市场。
上汽大众将成为覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类车型布局的汽车企业。
成立于2017年的埃安,凭借在技术方面的持续投入,已在市场上取得了显著成绩。随着高阶自动驾驶时代的到来,提前布局的埃安或将再次迎来突围的机会,成为最具市场竞争力的网约车品牌之一,助力广汽集团实现在智能化领域的宏伟目标。
正如吴迎凯所言:“在汽车产业的变革浪潮中,一汽-大众要成为迎风破浪、引领潮流的巨轮。”
2025上海车展上,宝马展台变身“巨幕影院”版BMW新世代超感智能座舱,沉浸式展示四大划时代首创人机交互界面。宝马联合阿里巴巴深度定制的两大BMW专属AI智能体“用车专家Car Genius”和“出行伴侣Travel Companion”迎来全球首秀。BMW专属AI智能体基于阿里巴巴千亿级参数大语言模型基座深度定制,融合了宝马集团SkyLab人机交互用户体验研究中心对超过600万中国用户使用习惯和
在诸多车企将增程式混动技术当作对应市场的“速效救心丸”时,长城汽车以“技术信仰者”的姿态,成为业内一股“清流”。
本田选择以本土化合作替代闭门研发,以技术融合而非颠覆延续品牌基因,这种“借力打力”的策略,更像是一场稳扎稳打的持久战,有望帮助本田在新的市场环境中重塑品牌竞争力。
B01的设计以科技和自然为灵感,细节上对标BBA,全系标配大面积钢琴烤漆外观饰件。
腾势Z概念跑车首发,进一步完善腾势汽车产品矩阵,也让腾势汽车成为首个实现MPV、SUV、轿车、跑车全品类覆盖的新能源豪华汽车品牌。
红旗打造的红旗“天辇1号”飞行汽车将于年内首飞。
仰望为U8L打造了甲骨文黄金车标,使用24K真金材质。
4月23日,宝马集团携旗下三大品牌BMW、MINI与BMW Motorrad超30款新车型与多项首创新技术亮相2025上海车展。宝马正携手中国力量,全面应用包括人工智能在内的创新技术,凭借数字化加持的全新人机交互和智能驾驶乐趣,将“中国速度”转化为提升用户体验的核心动力。宝马集团董事长齐普策先生表示:“作为一家360°全方位科技公司,宝马将创新无缝融入运营的每一个环节,将工业制造与数字智
当前,新能源智能汽车的安全成为行业热议话题。发布会上,小鹏汽车宣布即将开启AI智能辅助驾驶安全训练营,将着重强化对于辅助驾驶功能边界的说明。在率先量产端到端大模型一年之时,小鹏汽车又宣布取得物理世界AI重大突破:今年将完成全新“AI大脑研发”。
极氪9X的推出,意在将MPV领域的成功经验复制至SUV市场,实现向百万级豪华新能源SUV领域的突破。但百万级豪华车市场当前仍被BBA等国际豪华品牌掌握,且国际豪华品牌加速电动化反攻。
从固态电池技术突破到智能生态重构,从本土制造到全球产业布局,长安汽车的三大计划以技术自研打破壁垒、以生态合作重塑价值、以全球化视野改写规则,为行业提供了转型样本。
一汽奔腾对市场份额有着迫切渴望,既要下沉市场走量,又需上探高端树立品牌形象。悦意系列的成败,或将决定其能否在新能源赛道站稳脚跟。
智己的意图很明显,即通过线控底盘构建差异化生态壁垒,通过与阿里云、斑马智行等生态伙伴协同,打通“数据-算法-硬件”闭环。但规模化是前提,目前智己与头部新能源品牌差距显著。
全新一代ES以中国需求为研发原点,企划、研发团队从IN CHINA FOR CHINA的角度,做了大量现地现物的调研,并在产品研发中,最大化的体现中国客户需求。
理想MEGA Home二排配备两把零重力旋转座椅,适配多种家庭使用场景。
bZ5搭载了由Momenta飞轮大模型5.0+Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的Toyota Pilot智能驾驶辅助。
五菱星光自2023年年底上市以来,已收获了超过9万名用户。
“尚界”是鸿蒙智行旗下继问界、智界、享界、尊界四个汽车品牌之后的第五个汽车品牌。
宝骏享境首发搭载的灵眸智能辅助驾驶进阶版,智能泊车辅助支持“漫游探索车位”与“云端地图”。
赛力斯的一系列动作将“安全”推至豪华车竞争的核心位置,但“全系标配安全”的策略虽能快速占领市场,也可能导致高端车型的差异化价值被稀释,如何平衡技术普惠与品牌溢价?
威麟在未来四年以每年一个产品系列的节奏,逐步构建起四大产品矩阵,形成16种差异化组合,覆盖8大核心场景、120+细分场景。
全球首发的铂智7,是由广汽集团、广汽丰田、IEM by TOYOTA共同研发的BEV旗舰车型。
莲花此次一举向全行业开放了77年来所积累的底盘数据库,包括各种莲花跑车在极限工况下的测试研发数据。
宝马集团的创新成果就是新世代,以宝马独特之道,创智能未来出行。
奔驰要用纯电引领豪华MPV进入全新时代,重新定义豪华MPV天花板。
作为品牌转型核心,双能旗舰轿车悦意08正式全球首秀,提供纯电与增程双动力版本引发市场关注。
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕,一汽奥迪将携PPC豪华燃油平台与PPE豪华纯电平台打造的五款全新车型震撼亮相,全方位展示中德合作的最新成果,为中德汽车产业合作续写崭新篇章。
本田中国宣布烨品牌第二弹车型GT将在上海车展迎来全球首发。
4月18日讯,零跑汽车旗下全新紧凑型纯电轿车B01将于2025年4月23日上海车展全球首发,展台位于国家会展中心6.2H馆-6B11。新车基于LEAP 3.5技术架构打造,集成激光雷达、高通骁龙8295座舱芯片及8650智驾芯片,支持高速及城区领航辅助驾驶功能。作为零跑与Stellantis合作的首款战略车型,其欧洲市场联合调校版本也同步亮相,强化全球化布局。
宝马集团将带来多项具创新技术,展示超30款车型矩阵,涵盖了BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌,囊括概念车、艺术车以及新产品等。
AUDI品牌旗下首款量产车型正式定名奥迪 E5 Sportback,并将在2025上海车展期间迎来全球首发。
2025年上海国际车展开幕前夕,大众汽车集团宣布将携旗下品牌共计50余款车型参展,其中包括7款全球首秀车型。集团将于4月22日"媒体之夜"发布由中国本土研发团队开发的新一代智能驾驶辅助系统,并启动在华最大规模智能网联汽车攻势。根据规划,大众汽车集团计划到2027年在华推出超过20款电动化车型,至2030年将提供约30款纯电动车型。即将亮相的全球首发车型包括:奥迪品牌全新PPE平台纯电动车型,搭载L
在即将到来的2025年上海车展上,宝马集团首次向公众展示其最新研发的“驾控超级大脑”(Heart of Joy),该技术将动力传动系统与驾驶动态控制功能深度集成,可精准调控高达18,000牛米的动力输出,响应速度突破毫秒级,实现车身动态的最优平衡。与之配套的全景iDrive系统采用全新交互界面设计,支持多屏联动与自然语音指令,并深度整合微信、支付宝等中国用户高频应用场景。在电动化领域,宝马第六代动
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