• 百万辆考验 胡咏的渠道之役 | 1月8日 13:28
  • 尽管今年一汽-大众大众品牌2009年全年的实际销量超过计划销量的30%,但一汽-大众销售公司总经理胡咏并没有因此而感到轻松,对他而言,一汽-
  • TSI+DSG:大众的技术护身符 | 1月8日 13:27
  • 面对欧盟2012年CO2排放每公里120克的严苛要求,TSI技术代表了大众,甚至整个德国车企在技术路线上的选择,以及借由此登上销量巅峰的技术护
  • 假气囊的血色利益链 | 1月8日 12:58
  • 不止汽修厂,在少数正规的4S店也有可能会遭遇假气囊。一位4S店汽车零配件采购专员向记者爆料,假冒气囊已经是行业内一个公开的秘密了,而且
  • 宝马50亿扩产 华晨融资水到渠前 | 11月13日 15:29
  • 宝马50亿扩产 华晨融资水到渠前 在埃及陪温家宝总理参观完华晨埃及工厂,签署了开建新厂协议后,华晨汽车集团董事长祁玉民又走进了人民大
  • 东风、雷诺合资公司基地将落户广州 | 11月13日 15:25
  • 在中国央企间汽车业务重组第一案,长安汽车重组中航诞生后的第二天,东风汽车与雷诺合资项目也终于有了新进展。11日雷诺项目确定落户广州。
  • 产销首破百万 北汽年底前三场大戏报幕 | 11月13日 15:21
  • 11月10日,就在长安汽车、中航工业握手联盟那一刻,北汽也有力地抢占了新闻眼。当天,北汽集团在北汽福田公司隆重举行“北京汽车工业集团20
  • 长安或10日宣布重组新中航汽车业务 | 11月6日 12:21
  • 不出意外,11月10日,中国长安汽车集团股份有限公司将在人民大会堂举行新闻发布会,宣布长安重组新中航汽车业务。国内第一起央企间的汽车业
  • 京西重工成功收购美国汽配巨头公司业务 | 11月6日 12:21
  • 北京京西重工有限公司2日与全球汽配巨头美国德尔福公司在美国底特律正式签约,京西重工将收购德尔福的减振和制动业务,至此,历时7个月的北
  • “牵手”征兆? 广汽不再要求三菱增资 | 11月6日 12:21
  • 日前,广汽股份有限公司一位人士对本报表示,广汽方面仍然希望与三菱继续合作,但鉴于金融危机的影响,不会要求三菱在长丰增资。此前本报了
  • 新“杀手”Q5:奥迪的阻击游戏 | 11月6日 12:20
  • 尽管是国内中级豪华SUV的后来者,奥迪Q5还是准备好“武器”:较高的国产化率和主推小排量2.0T。更具“杀手”气质的是,国产Q5的价格区间将
  • 老车型谋新出路 奇瑞借风云再度分网 | 11月6日 12:20
  • 在退市近3年后,奇瑞风云重返市场。这一次,风云不再是一款车型的名称,而成为奇瑞品牌下一个子品牌,定位于运动型家轿。风云2不仅宣告了奇
  • 30万元空白点 新皇冠“蓝海” | 11月6日 12:19
  • 10月底,一汽丰田高调推出新皇冠,上海通用也推出别克林荫大道的2010款。在新车纷呈的国内汽车市场,越来越多的细分市场成为竞争激烈的“红
  • 丰田将在华设立研发中心 | 11月6日 12:19
  • 据外电4日报道称,丰田汽车计划投入300至400亿日圆(约合3.3至4.4亿美元),最早明年在中国建设一个研发中心,以更好地服务于中国市场需求。<
  • 睿翼首吃螃蟹 汽车“减肥”匍匐前行 | 10月30日 16:31
  • 犹豫了很久之后,一汽马自达终于决定公开承认马自达睿翼比同级别竞争对手更轻。在国内汽车消费的传统“误区”中,人们往往认为自重轻的车辆
  • 车企热衷“安全”竞赛 中国标准亟待统一 | 10月30日 16:31
  • 安全正在成为车企参与市场竞争的重要筹码,不仅很多原来在高级车上才有的安全配置与技术相继出现在中级车甚至是经济型轿车上,而且各车企都

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