15年后坐火车去纽约

再过15年，你也许有可能坐火车从亚欧大陆的任何一个地方直达纽约。上个月俄罗斯经济部工业研究局负责人维克多·拉兹贝金首次披露了一项雄心勃勃的超级工程：耗资高达120亿美元，在白令海峡海底修建一条103公里、堪称“世界最长的海底隧道”，从而将俄罗斯西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来。海底隧道将由俄、美、加三国联手建设，预计需要10至15年完成，中国也表示愿意资助这一计划。  

这项工程是俄罗斯正在筹建一个总投资高达650亿美元的庞大项目——修建一条名为“TKM-世界连接”的运输路线计划——的一部分。“TKM-世界连接”的运输路线建成后可以从西伯利亚直接向美国出口石油、天然气和电力。这条运输路线总长达6000公里，从俄罗斯西伯利亚直达阿拉斯加。

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当地官员听说拉兹贝金透露的白令隧道计划后激动不已地表示，打通白令海峡简直是一个天才设想。整个工程预计需要10至15年完成。而一旦隧道完工后，意味着将来完全有可能坐火车从北京直达纽约。俄罗斯旅游专家尤尔西分析说，目前西方国家出现一种怀旧旅游的趋势，越来越多的人希望看看“蛮荒之地”。人烟稀少的俄罗斯远东地区正是这样一块土地，对美国和加拿大的游客有越来越大的吸引力。

                                                             白令海峡

白令海峡是位于西伯利亚和阿拉斯加之间的太平洋瓶颈，最窄之处仅37公里。1867年，俄罗斯史上最后一任皇帝——沙皇尼古拉斯二世的祖父将阿拉斯加以720万美元出卖给美国后，白令海峡就成为了美俄国境的分界线。早在一个多世纪之前，一名法国工程师便首先提出在白令海峡下方修建一条海底隧道的大胆设想。  

1905年，沙皇尼古拉斯二世批准修建白令海峡隧道，成为第一位首肯此工程的俄罗斯元首。然而，随着1914年一战爆发，这项宏伟计划被迫搁浅。拉兹贝金称，自从上世纪90年代起，他就一直大力提倡修建白令海峡隧道。但当时俄罗斯处于经济危机，根本无力负担如此庞大的项目。直到进入21世纪后，这一计划才逐渐变得现实。

            白令海峡地图                                                          白令海峡隧道图

目前尚不清楚隧道选址所在，有些专家建议这条隧道经过白令海峡中的两个岛屿，分三段建设。如果白令海峡隧道贯通，将把横跨俄罗斯远东、美国阿拉斯加州和加拿大的6000公里铁路线连接起来，游客们今后还可以坐火车绕地球四分之三圈，从英国伦敦一直到美国纽约。

(EEO 小鲸/文)