特约记者 郑建彬/文  确切地说，灾难从6月13日起就“莅临”福建省南平市，且接踵而至。当天，当地气象局在网站上公布说，12个小时左右，当地出现大暴雨天气，对于该市西芹镇的暴雨，他们使用了一个并不常见且不甚正规的词语“超强暴雨”。 

福建省的森林覆盖率达63.1%，为全国第一，是全国最“绿”的省份，南平在福建的九个设区市中，森林覆盖率位列前茅，但这场暴雨引发的泥石流，让青翠的南平沟壑纵横，316国道、205国道、鹰厦线等全部中断。  

6月14日，南平市延平区，一辆中巴车和一辆面包车，停车等候别人清理滑坡时，一波更大的泥石流突如其来将两车推入江中，31名驾乘人员，只有7人获救。    

我去采访这起事故时，南平市气象台的负责人说，“接下来几天，南平全市还将笼罩在大到暴雨中。”  

专业人员的“预言”，准确而又残忍。  

雨一直下，6月18日，当地人说，雨像倒下来一般。“南平市区被淹一半”。线人的这个电话让我诧异异常，南平是座山城，地势很高，虽有福建第一大江----闽江穿城而过，但即便在“98洪灾”时，也不会被淹一半这么恐怖。  

给几名当地政府部门的朋友打了电话，他们的用词是，“太可怕，太严重了。”  

立即启程，从福州驱车至南平，走高速原本只要2个来小时，但当天，接近南平境时，高速封闭，改走国道。而公路局的人告诉我们，国道到处滑坡，已没法通行。当天，我们不得不撤回福州。    

尽管没有抵达现场，但从当地公安、消防等部门传来的稿件和图片上，我们清晰的看到，整个南平处于一片洪水包围中，防汛指挥部的负责人说，这是30年一遇的洪水，超过了南方人无法磨灭的“98洪灾”，南平市区的水文观测点，19日凌晨1时，迎来第一波洪峰，水位达74米，当地警戒水位为66米，超出的8米，足以让城区大面积被淹，下水道完全崩溃，水开始倒灌。  

19日一早，我们再次前往南平，很幸运，福州到南平的高速竟然恰好可单向通行，通过这条道路，南平只能进不能出，成了“半岛”。前往的途中，我们看到了数也数不清的滑坡，特别是前往南平下属乡镇的途中，不时看见有车辆被冲到江中，损毁严重。在平时，每一辆车的落水，都可能是本地报纸的一则头条新闻，而在这时，最多只值一句话来带过。因为在我们的前方，有着更加巨大的灾难。  

官方消息说，从18日起，南平下辖的多个县（市）城区进水，很多地方一半以上城区进水。19日，双世遗所在的武夷山市雨量超过了历史极值，交通中断，5000多名旅客、游客受困，建瓯、建阳两县级市的雨或洪水均超过了历史最高量。  

灾后的抢险是一个让人揪心的过程，上市公司福建南纺厂区被山洪侵袭，最深处积水一两米，里面学校的1000多名师生被困，政府组织了武警、消防、公安前往营救，直到第二天，方才将这些师生全部转移。  

延平区水东街道红星村立墩自然村，泥石流几乎将这个村庄的建筑物悉数掩埋，11人死亡、12人失踪，即便到了现在，还有解放军官兵在现场彻夜搜救，期待奇迹的出现。  

对于营救的人而言，除了要几十小时不合眼的辛苦外，危险同样存在，18日深夜，多辆救援车辆被泥石流掩埋，一名武警被埋其中，所幸被战友及时救出，虽然受了伤，但还没有生命危险；而南平高速公路养护公司的7名工作人员就没有那么幸运了，他们乘坐两辆车，在抢修完高速滑坡回单位途中，泥石流轰然而至，将两车直接冲入江中，人车至今连个影子都找不着。      

洪灾过后，断水，断电，断通讯，南平当地中小学悉数停课，中考延期，等通讯恢复之后，政府公开的灾情统计上，伤亡人员不断攀升。  

天灾无情人有情。灾情发生后，福建省主要领导马上赶赴灾区，部署具体救援及抗洪救灾工作，群众的生命安全被放在了第一位。一时间，武警、消防、解放军等从全省各地被派到南平、三明等地，参与抢险救灾。  

在灾区，人与人之间的自发互帮让人感动，在南平当地论坛，一篇帖子让众多人的心颤抖，大致意思是，“18日，我们一家开车回南平，遇到泥石流，车在淤泥里飘，很危险。我抱着宝贝要弃车逃生时，来了三男人，让我们倒车，随后，他们帮着把我们推出泥石流。一名男子一边推一边哭着说，他老婆在南平6·14洪灾中被泥石流冲走，至今没找到。他没有留下名字，又跑去帮别人推车。”   

写这篇文字时，雨还在继续，只不过减弱了些罢了。但地质专家提醒说，因为多日的雨水浸泡，目前山体水量充足，滑坡、泥石流等地址灾害将可能继续。  

这几天，对于灾区的人们而言，度日如年。接下去，摆在受灾群众面前的，将是一条漫长的灾后重建路。