记者 谢良兵 长株潭城际铁路长沙段日前召开了征地拆迁协调会，拆迁用地大部分集中在城区，涉及五区一县。长株潭城际铁路长沙段计划国庆节后全面开建。按照省政府要求，长株潭城际铁路年内将完成全部征地拆迁任务。

长沙市铁路建设办公室主要负责人称，自7月份全市召开动员大会以来，长株潭城际铁路长沙段目前已完成初步设计，各区、县和有关部门也成立了相应的机构。9月26日，三个标段的施工单位已进场。

长株潭城际铁路长沙段共设长沙站、树木岭、香樟路、湘府路、汽车南站、中信新城、生态动物园、暮云以及开福寺、滨江新城、市政府、雷锋大道等12个车站。项目建成后，长沙至株洲旅行时间约为24分钟、长沙至湘潭旅行时间为25分钟。

长株潭城际铁路是“3+5”城市群城际铁路网（俗称长株潭高铁项目）的核心部分，“3+5”城市群城际铁路网总投资1500亿元。一期工程长株潭城际铁路以长沙站为中心，连接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向，总投资233.2亿元。

据了解，长株潭高铁项目由铁道部和湖南省合资建设，总投资中项目资本金占50%，其中铁道部、湖南省各出资50%，其余资本金为银行贷款。湖南省负责征地拆迁工作，其征地拆迁费用列入项目总概算。