除了单件商品超保质期外，范小姐还发现她买到的多件化妆品外包装上的中文标贴，统一都是保质期为2013年7月。而这些化妆品却来自不同国家，有的产自美国、有的产自法国，出厂日期也都各不相同。

三亚免税店认为，此事是因该商品内外包装信息不一致造成的，免税店工作人员批量处理时未仔细核对，进而造成标签误贴所致。该问题的出现反映出管理流程的不严谨。

记者在三亚免税店采访过程中，数次听购物者提到上述事件。很多购物者表示，这在一定程度上使得他们对中免集团产生了不信任感，加深了购买国际品牌免税商品时的疑虑。

分羹

“如何在经营销售方面打破中免集团的独家垄断，分一杯羹，是近期需要解决的主要问题。”海南省政府有关人士表示。

实际上，在这方面，海南省政府早已有所动作。海口市商务局《海口市商务局关于免税店建设情况进展的报告》称，海航已向省政府上报专题报告，其中提出由海南省政府和海航集团共同出资组建省级国有免税商品公司，并向财政部、国务院申请免税特许经营权。

记者日前从海南省发改委获悉，海南省政府和海航集团将共同出资组建海南免税品公司，已向财政部和国务院申请免税特许经营权，目前正在海南省政府审批过程中，此举将打破中免集团独家垄断海南免税经营的格局。

据了解，海南省计划成立“海南免税品公司”首家免税店，位于海口美兰机场国内出发厅，冠名“海岛免税”。目前，该免税店的硬件装修基本完成，已启动了招聘工作，有望在近期开业运营。

据了解，与中免的品牌供应商直采模式不同，“海岛免税”选择中间供货商模式，德国免税业龙头汉纳曼集团(Gebr　Heinemann　KG)将成为“海岛免税”的合作伙伴及供货渠道。

接下来，记者从海南省工商局了解到，目前在海口市注册的免税品公司有两家，一家是海南海口美兰国际机场免税品有限公司，由海航集团旗下两家子公司（海南美兰国际机场股份有限公司出资95万，占注册资本95%；海口美兰国际机场有限责任公司出资5万，占注册资本5%）共同出资100万成立；另一家属于海航集团与中免集团合作的海南海航中免免税品有限公司。海南海航中免免税品有限公司由海航集团与中免集团共同出资1500万成立，其中海航集团出资750万；中免集团出资750万，分别占注册资本50%。

知情人士透露，海航集团有限公司正积极准备承办海口免税店。在接下来的海口免税区建设工作中，海航集团或独立建设、或与海南省政府合作建设、或与中免集团合作建设海口免税店项目，海航集团在海口免税店项目方面很可能扮演主要角色。

海南有关人士预计，一旦海口的免税店建立起来，将会催化海口近百亿元的商机，并带动相关产业的发展。