记者 张向东 近期国际油价跌幅较大，尽管距离调价日期仍有一段时间，但市场预计发改委下调成品油价的可能性在增加。

据息旺能源（C1）数据显示，截至6月10日，最新三地原油变化率已经跌破-4%，到-5.28%，根据发改委去年颁布的《石油价格管理办法》，还必须满足22个工作日的调整周期。C1分析认为，三地原油变化率后期难以回到-4%上方，在距最近一次调价之后的22个工作日（去除端午节）即7月1日，中国汽柴油零售价格或再度迎来下调。

欧元区债务危机是该机构对短期国际油价走势持悲观态度的主要原因。

据息旺能源分析，近期，美国方面的乐观消息还不足以完全缓解围绕欧元区主权债务问题的担忧情绪，假设希腊债务危机的救助方案不顺利或蔓延到其它国家，那国际原油或将会有继续下跌的可能，从这个角度看，近期仍不可以对于国际原油反弹持乐观态度。如若后期WTI或Brent原油期货不能短时间内突破78美元/桶的关口，而在75-76美元/桶甚至更低水平徘徊的话，在本月末中国参考的三地原油变化率将持续在-4%以下。

汽柴油零售价格或将迎来及时的下调。在目前通胀形式较为严峻的情况下，发改委控制和治理通胀的决心非常坚定，及时下调成品油价格正是一种较好的策略, 有利于经济和民生。而且发改委对零售价调整一直存在涨慢跌快的惯例。据知情人士透露，在最近一次调价，国家发改委参考的5月28日闭市的三地原油均价变化率仅达-3.9%，不过其预测当晚原油均价变化率之后必将超过-4%，因此提前在31日下午宣布6月1日零时下调汽柴油最高零售价格。可见，价格下调的及时性远远高于价格上调。

另外，除了缓解经济通胀和民生外，及时下调价格对于两大集团的销售也是一个极大的帮助，届时，市场上的利空因素减弱，终端用户将纷纷补充库存，将明显提升两大的销售。