李书福：09年中期是分水岭

　　中央经济工作会议明确了2009年中国“保增长、扩内需、调结构”的经济总基调，全年GDP“保8”目标任务艰巨，实体经济回落趋势明显，但宏观政策全面调整，两股力量交互作用。2009年金融危机对实体经济影响会进一步蔓延，而扩大内需措施要下半年才能见效，预计经济增速进一步回落，09年GDP增长8%并不轻松。

对于本次金融危机对汽车产业产生的影响，主要看2009年第2、3季度，中国车企凡是能熬过这个关口的，都将获得更好的发展机会。

关键时刻，还是要看政府的措施，比如信贷。如果信贷不减少，明年汽车企业的情况也不会太差。如果贷款出现紧缩，可能会有一批企业倒闭。

如果国家政策到位，那么将出现小幅增长。如果政策不到位，出现零增长或者负增长的可能性比较大。“油价急跌，短期对车市构成利好，2009年中国汽车整体市场的增长不容乐观，而吉利汽车本身为明年制定的目标比较乐观。”吉利将实现25%左右的增长，这个判断基于在目前经济形势下，整体消费结构会发生调整，农村市场购买力增大，消费重心会向经济型车转移，中高级车市受影响较大。吉利2009年有较多新产品问世，有些产品是负增长，有些增长是高增长，有些是新增产品，总体增量是25%。