兰州50亿“私募基金”的来龙去脉

讯本报实习记者胡蓉萍 隐身蛰伏两年，兰州铁路局当年被挪用的62亿资金再次显身股市。

让人们感到惊奇的是，这笔在案件宣判完毕本应变现归还兰铁账户的巨资，之后并没有遵循国有企业炒股的禁令。

50亿资金的东家

近日陆续披露的上市公司一季度财报，成就了兰州五家凶猛的投资机构浮出水面。

上海汽车（600104）、万家乐（000533）、四川长虹（600839）、白云机场（600004）、北大荒（600598）、山东海化（000822）6家上市公司的前十大股东中分别出现了兰州应天投资咨询有限公司、兰州竞力管理咨询有限公司、兰州惠泽咨询服务有限公司、兰州振创咨询服务有限公司、兰州竞武管理咨询有限公司5家公司，且都为新进入者。

不考虑这5家兰州公司是否还持有其他上市公司的股票，仅以这部分已经现身季报的持股情况来看，5家公司已近50个亿的市值。

“50亿全国最大私募基金”渐渐显露身形，记者经过调查发现这个身形的背后另一个面孔渐渐清晰——— 兰州铁路局。兰州铁路局在继两年前62亿资金挪用大案之后再次引人注目。

这5家注册地址都在兰州市城关区民主东路385号的投资公司，没有在地址上的那栋小楼里留下丝毫印记。兰州市工商行政管理局资料则显示，这5家公司除了名称、注册号、法定代表人、电话、营业期限略有不同外，经营地址都在兰州市城关区民主东路385号、注册资本都是50万人民币、成立日期都在2005年4月15日，登记机关、行业、企业类型、经营范围都一字不差。

最让人惊奇的是，股东背景竟然也惊人地趋同，大都与兰州铁路局相关联，而且均占绝对控股。

5家公司的股东都是国有或国家绝对控股企业。兰州铁路实验工厂出资一成，甘肃铁通贸易公司出资九成形成兰州应天投资咨询有限公司。甘肃金轮投资担保有限公司和兰州铁路实验工厂九一开持股兰州竞力管理咨询有限公司。甘肃铁通贸易公司和兰州金轮出租车汽车有限公司以9：1的比例持股兰州惠泽咨询服务有限公司。兰州金轮出租车汽车有限公司和兰州铁路实验工厂以九一开持股兰州振创咨询服务有限公司。又是9：1的比例，甘肃铁通贸易公司和兰州金轮出租车汽车有限公司持股兰州竞武管理咨询有限公司。

这4家企业是五公司共同的股东，四企业本身也拥有着共同的东家——— 兰州铁路局。

比如甘肃省铁通贸易公司，在甘肃省工商行政管理局的资料显示中，股东基本信息一栏空缺。工作人员透露，该公司就是铁路局出资的国有企业。

本是涉案资金

在记者查询完工商资料之后，兰州铁路局法院向兰州市工商局通告，不允许随便再查询这5家投资公司的工商资料，理由是，这5家公司涉及兰州铁路局两年前的资金挪用大案。

兰州市工商局城关村分局江局长解释说：“检察院法院刚刚下午联合通知的，说是与另一审结案件的执行有关，法院检察院不希望媒体过早地介入引起一些不必要的震荡。”

据接近消息的司法机关人士向记者透露，这50亿正是2005年兰铁62亿资金挪用案的涉案资金。截至2004年底，兰州铁路局总计高达60亿元以上的资金被非法挪用，并主要通过甘肃证券等中介流入股票、期货和债券市场。

兰州铁路局总经济师(副局级)张宁是涉案的核心人物。1998年10月至2004年底，甘肃泰兴投资有限公司勾结兰州铁路局有关人员，以非法占有为目的，在隐瞒公司实力、资质、资金实际用途及流向的情况下，与兰州铁路局财务处、兰州铁道结算中心签订委托购买国债协议，以先履行部分小额合同的方式，骗取巨额国有资产。这个诈骗过程，就是通过张宁完成的。最后，泰兴公司把这笔兰铁局的巨额国有资产，以国债回购的方式收回并投入股票市场。

中纪委调查张宁，并由河南省检察院郑州铁路运输检察分院起诉到郑州铁路运输中级法院，张宁因挪用公款、贪污、受贿罪锒铛入狱。与此同时，甘肃省人民检察院兰州铁路运输检察分院指控甘肃泰兴投资有限公司合同诈骗罪成立。

甘肃省工商行政管理局的资料显示，甘肃泰兴投资有限公司成立于1998年5月28日，目前注册资本2000万元，其中自然人赵子铭、申英伟和李志斌分别占60%、35%和5%的股份。期间，还有名为段金城、吕宏的自然人在98到99年间短暂地成为其股东。

2005年初挪用资金案发之后，兰州铁路局随即在当年4月份成立了5家投资公司，作为回收剩余资金的平台。“泰兴公司骗了兰铁局的钱拿去买股票了，法院要泰兴公司还钱，泰兴公司没钱，只好还股票。但兰铁局又是国有单位，持有股票不方便。代表兰铁局的5家公司就理所当然地成为接收泰兴公司归还股票的载体。”据接近案件处理的人士说。

股市恋战

今年一季度的上市公司财报清晰地表明，这5家兰州市铁路局旗下的投资公司在一季度大批增仓6只股票。

“禁止国企炒股”在新的《证券法》中改为“国有企业和国有控股企业买卖上市公司的股票，要按照国家的规定”。于是，在追回兰州铁路62亿资金的执行过程中，这个法条被合理运用。

但5家公司在顺理成章地接过了追还的股票、期货等资产后，并没有逐渐退出之意，而是大举进入股市。两年的时间并不长，但这笔62亿的资金却有了相反的命运，两年前张宁等人因此获罪，两年后，兰州铁路局5家投资机构携这笔资金已经可以坦然进出于股市。

相关知情者解释，这笔证券资产在刑事执行中被分解成一个交换、追缴、发还的过程，股票被平移到5家公司来，这是为了避免市场震荡，平衡各方利益，防止国有资产损失。

甘肃省高检一名审判人员分析说：“法院刑事执行，没收赃物，就股票而言，究竟选择变现还是股票所有权转移，作为铁路局下属机构的铁路局法院肯定会请示铁路局，进而请示铁道部、中纪委，层层上报。这种刑事大案，涉及重大资金的金融犯罪，应该不会是哪个人擅下的决定。”

“这部分国有资产在牛市中也赚了大钱。流失的那部分经过股市的洗礼补偿了进来。国家当然希望国有资产不要损失。”某证券公司分析员这样对记者说。那么这笔资金的前世似乎并不重要了。

但疑点依然存在。从时间上来看，张宁案和泰兴案都审结于2006年。而2005年4月这5家公司就已经成立，它们成立的最初目的是什么？

了解案件的司法机关人士也颇疑惑：“最初什么目的，我也不知道。可能最开始也没想到这么用。碰巧股市好了，刚好用上了吧。”当年的62亿资金，一部分流向泰兴，一部分则被上海的唯亚公司卷走。

而当记者查询完五公司工商记录之后想进一步查询五公司股东工商信息时，法院和检察院即给工商局下达通知不能披露五公司及相关公司工商资料。

“这还是涉及到国有企业炒股的敏感问题！”甘肃证券监管机构的有关人士这样评论。

目前，这一事件已引起监管机构关注。上海汽车方面的人士称，上海交易所已致电该公司询问5家公司的背景。

当5家公司顺理成章地接过了追还的股票、期货等资产后，并没有退出之意。两年的时间并不长，但这笔62亿的资金却有了相反的命运，两年前张宁等人因此获罪，两年后，兰州铁路局5家投资机构携这笔资金已经可以坦然进出于股市。