受制航运价格国际铜价将面临抉择(2)

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从5月中旬开始，BDI在6600点以上的历史高位逐步走稳，截至5月24日，报于6304点。而LME3月期铜价格从5月8日开始出现了持续下滑，并在7200美元/吨附近开始了窄幅震荡。铜市的投机者对于今年前四个月中国铜进口所积累的库存始终充满担忧，认为这会使中国后几个月的进口放缓，铜价因此承压。而近日BDI的走软所反映的全球大宗原材料需求的趋弱或许能在未来几日给铜价部分的指引。

波罗的海航运指数（BDI）

作为目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，BDI也是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间贸易火热。

BDI是由成立于1744年的波罗的海航交所（The Baltic Exchange）发布的。目前，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。波罗的海航交所于1985年开始发布日运价指数（BFI），该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，BDI取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。(作者:金士星来源:中国证券报))

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受制航运价格 国际铜价将面临抉择(2)

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