高效发电
一名运动员要想将9.74秒的100 米世界记录提高2%,就必须以 9.55 秒的速度跑完这一距离。2% 乍听起来少之又少,但却会带来一个激动人心的胜利。事实上,每缩短 0.1 秒就需要运动员付出巨大的努力。
建造大型发电厂也是如此。电厂燃料使用效率每提高一个百分点,都需要投入大量专业技术力量和巨额投资。然而,考虑到全球气候变化(相当让人忧心的现象)、化石燃料的存贮量有限以及资源价格不断飙升等问题,每 0.1% 效率的提高都是非常值得的——尤其在全球能源需求未来几年肯定会增加的前提下,对像印度和中国这些正在崛起中的人口大国来说情况更是如此。
联合循环发电厂
根据西门子公司的预测,全球电力需求量从 2000 年到 2020年会增加 70%,可再生能源(尤其是风能)的利用会大幅增加。然而,大部分新增的能源需求仍将由化石燃料补给,尤其是天然气,因为其燃烧时单位能量释放的二氧化碳是煤的一半。
利用这种相对环保的燃料的最好方法就是建造联合循环燃气轮机 (CCGT) 发电厂(。西门子发电集团 (PG) 是世界上第二大联合循环发电厂建造商。事实上,在这一领域,西门子保持着年均约 10% 的增长率。2007 财政年度(截止到 9 月 30 号),西门子发电集团 (PG) 已实现 122 亿欧元的销售额,同时又收到近 180 亿欧元的新订单。联合循环发电厂是遏制气候变化的理想选择,因为其高水平的能源效率能够大幅减少二氧化碳的排放量。
减少20%的二氧化碳排放量
提高蒸汽轮机发电厂的效率是“减少排放量,提升客户竞争力的重要途径”,位于埃尔兰根 (Erlangen) 的西门子发电集团 (PG) 能源技术总监Nicolas Vortmeyer 如是说。西门子 1981 年建造的蒸汽轮机发电厂能源效率不到 37.5%,2004 年这一数字已达到 47%。仅这一点就使二氧化碳排放量减少了 20%。将来,蒸汽轮机发电厂的能源效率会超过50%,同时其二氧化碳的排放量会比 1981 年减少 25%。
联合循环发电厂从天然气中提取能源的效率更高。性能卓越的联合循环发电厂不仅更高效地利用天然气,减少废气排放,降低对气候的影响,而且比以前运行灵活性更高,能在用电高峰期和腰荷时段向电网供电。另一个好处是煤的气化为天然气提供了理想替代品(左图)。1992 年,西门子在英格兰林肯郡 Killinghome 建设的联合循环发电厂实现了 50% 的能源利用率,而 9 年后,在 2001 年建于 Mainz-Weisbaden 的406兆瓦的更小规模的发电厂中,这一数字已高达 58%,二氧化碳排放量减少 10%,创造了世界纪录。
Irsching 联合循环发电厂实现了技术飞跃
位于巴伐利亚 (Bavaria) 的Irsching联合循环发电厂将于 2010 年投入运行,装机容量为 530 兆瓦,它将极有可能是世界上由最大的燃气轮机(重 444 吨)和蒸汽轮机组成的联合循环发电厂。现有发电厂的新组合将实现60%的发电效率 - Vortmeyer 称这是一个突破。这台大型燃气轮机的功率高达 340 兆瓦,超过了三架各拥有 4 台发动机的大型喷气式客机的功率总和,能满足与汉堡规模相当的城市的所有居民电力需求。与 Killinghome 的联合循环发电厂相比,Irsching发电厂排放的二氧化碳量减少了八分之一以上 (13.2%) 。另外,该电厂运行非常灵活:新厂每年发电 3000 到 7000 个小时, 平均每天 8 到 19 个小时。
正如我们前面提到的运动员一样,Irsching联合循环发电厂的运行效率比以前技术所能达到的效率高了2%。Nicolas Vortmeyer 认为巨资投入是十分值得的。“就天然气而言,因其价格高昂,所以其能量利用效率每提高0.1%都是至关重要的。”为此目的,燃烧气体在接触到透平前温度将从80或100摄氏 度提高到 1500摄氏 度。要做到这一点,透平叶片必须采用一种特殊的涂层,同时需要喷嘴不断地朝其喷射冷空气降温。此外,透平叶片必须足够坚固才能承受住约为其自身重量万倍的离心力。为抵抗如此极端的机械力和热力,叶片由单晶高温合金制成,外加一层陶瓷附膜。
西门子已研制出了一种燃机叶片合金,由钴、铬、镍、铝、钇和铼,一种极其稀有的材料制成。当遇到燃气轮机内的强热,这种特殊的合金可以抵抗燃气中富有氧化性的氧,并抵抗腐蚀。凭借这层仅0.3 毫米厚的铝氧保护膜,透平叶片可经受住 25万个小时的运行。否则,叶片只能经受住4000小时的运行。
效率更高
尽管天然气对气候影响较小,在发电厂中使用是最好不过的,但煤在未来许多年内仍将是不可或缺的。事实上,Vortmeyer 深信煤的使用在中国和印度会增加更多。因此,提高燃煤发电厂的效率更为重要。西门子为上海一座发电厂的两台功率各为1000 兆瓦的蒸汽轮机和一台发电机提供关键部件,该电厂预计于 2009 年投入运行,目标是实现 45% 的效率。西门子也正在为德国 Eon能源公司旗下的下一代发电厂研发部件,称为 “50+”计划。这些发电厂的能源效率将突破 50%。 虽然蒸汽轮机不需要像燃气轮机一样,承受1500度高温(新式燃煤蒸汽轮机只需承受 720摄氏度的热汽),可是蒸汽轮机必须承受可高达 350 巴的巨大压力,相当于海平面大气压的 350 倍。
另一方面,燃气轮机只需承受 25 巴的压力,因此其重量相对较轻。而大型蒸汽轮机则不同, 其锻造旋转轴,直径可达 1 米,一些部件重达 20 吨。从技术角度而言,这需要从焊接技术、新测试程序及所需材料等多个方面进行慎重考虑。但考虑到令人担忧的全球气候和人们对减少燃料消耗的愿望,这些付出是必要而且值得的。根据联合国政府间气候专门委员会报告,如果我们想避免由气候变化造成的灾害性后果,就必须在 2050 年之前将二氧化碳的排放量降低至少 50%。
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