寻求钢材流通现代化之路(1)

2009-11-13

赫荣亮

赫荣亮/文 11月12日，一条消息引起我的注意，浙江温州70家金属贸易企业抱团组建温州市金属投资有限公司，成为全国首个多家钢贸企业整合重组的公司。这条平常的新闻，让笔者感触颇深，作为世界钢铁产量第一大国，中国钢铁产量占到了全球近半壁江山，但国内钢材流通却仍处于刀耕火种般的集贸市场时代。

一、中国钢贸商集体之痛

钢贸商，钢铁流通生态食物链最底端、最羸弱的一环。钢贸商需要抱团取暖，是由国内恶劣的经营环境造成的，反映了钢贸商对我国钢材经营环境的集体不满。其生存的艰难及心态，也折射出中国钢铁市场的众生浮世绘。

作为大宗商品，以前国内钢材属于短缺商品，这也形成了我国钢材流通的特殊性。过去，各大钢厂占据地盘，维持着近似于寡头垄断的定价权，中小钢厂采取跟随策略，市场竞争不是很激烈，钢材贸易有一个稳态的市场环境。钢厂“买断”式代理的销售方式，适应当时的钢材流通，一旦钢贸商和某钢厂建立了良好关系，其财源将比较稳定。

但目前，市场经营环境已然发生了彻底变化。尚未过去的2009年，即可窥其一斑，在这10个月里，国内钢价暴涨暴跌，经历了两轮过山车行情。

最近一次暴跌，从7月末的猛烈拉涨到8月上旬的向下扎猛子，钢价从暴涨到暴跌，竟在不足10天内完成。自由落体的钢价，令钢贸商晕头转向。而事实上，此前几乎所有钢贸商都在看多，因为钢厂一直极力推高钢价，即便8月中旬，钢价大跌已然明确，国内宝钢、武钢、沙钢等大钢厂纷纷上调钢材出厂价格，宝钢每吨涨600元/吨，钢价倒挂由此形成。

上海，我国钢材交易的最大市场，曾有当地钢贸商这样描述自己的境遇，每天的损失竟如“每天向黄浦江内驶辆宝马车”。

二、寻找中国的钢材流通现代化

温州钢贸商联合，其目的是为“打破传统单一采购模式，实现一种统购分销格局”，从钢厂取得低价集中采购权，再分给每家企业进行销售。这种模式确实能起到作用。弱者联合，我们的钢贸商，通过联合增强自身话语权，值得肯定。

但对这种联合，笔者不认为会对我国钢材流通格局产生实质性的影响，也就买方做大，实力增强，市场中双方实力的此消彼长，仅此而已。钢材流通的任何环节没有发生实质变化，变相汇总了需求量，到钢厂去采购。量大价优，这种统购分销理念，其实属于传统经验理念。

我国钢铁企业大搞建设，钢材流通发展长期落后于生产。宝钢、武钢等大钢厂生产线足以与新日铁、浦项等国际一流大钢厂相媲美，但钢市流通顽疾，大大削弱了我国钢厂的竞争实力。

钢材流通领域寻求变革，什么是我们寻找钢材流通现代化？我国钢材流通，以贸易销售为主，占到市场总量的六七成，现实决定我国的钢铁流通模式既不能象欧美那样由钢铁企业主导，以直供用户为主；也不能学习日韩，由销售商(综合商社)来主导销售。

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