现货价下行风险

3月11日，欧洲钢铁工业联盟强烈抗议，反对铁矿石生产商欲 “提价80%—90%”的打算。这间接证明，抛开中方，转而向日本、欧洲谈判的三巨头，确实有在今年大幅提价90%的胃口。

欧钢联“愤慨”地表示，钢铁工业目前的复苏是脆弱的，而原材料价格的大幅提升会对整体经济造成严重冲击。如果铁矿石价格的大幅提升成为现实，那么受冲击的不仅仅是钢铁工业，下游的制造业和建筑业也会受到牵连，最终影响整个消费市场。

欧钢联称，目前已经向欧盟反垄断部门表达了担忧，认为铁矿石生产商在谈判中有可能滥用定价权，并再次强调两拓成立合资公司的计划将加剧这一趋势。

近日，中钢协副会长、鞍钢集团总经理张晓刚在北京参加全国两会时透露，“今年铁矿石价格谈判4月1日前会出结果。去年年底行业内希望大概20%的涨幅，现在可能是一个意想不到的结果，可能会比这个高很多，但具体多少要看谈判结果出来才能说。”

在今年的谈判中，中方谈判代表宝钢仍如往昔般“自顾经营”。联合金属网分析师胡凯表示，即便淡水河谷强势实施现货定价，但这只是它一方意愿，是否能与全球钢厂达成一致，还不好说。今年谈判将陷入更深的泥沼，已是显而易见的事。

眼下，三大巨头正通过减少生产、惜售、控制海运市场的方式，大力推高春季现货价格，并且，又将现货矿市场价格作为谈判的有力砝码。

“一旦谈判瓦解，双方只能回到交易成本极高的现货交易，而这个交易成本也会给矿企带来冲击。”赫荣亮说，且不说在现货市场，存在大量金融投机分子，单是下游销售波动剧烈，矿山安排生产就要受到挑战。再则铁矿石交易周期偏长，从协议到交货需要时间，如果都是到港口交易的话，中国海关的港口费收入将出现几何级别的暴涨，而这，铁矿石企业是没有谈判空间的。

3月12日，铁矿石现货价格报138美元/吨，较去年的基准价格翻倍。前两个月海关总署的数据显示，铁矿石进口量增加21%，至9607万吨。

资料显示，国际铁矿石企业均有扩产计划，2010年，必和必拓的西澳铁矿石产能扩至1.55亿吨，新增产能在20%以上，力拓也计划增产6%以上。

对于这组数据，赫荣亮认为，等到年度长协矿签订后，各大矿企必然要释放春季压抑的生产能力，完成上市公司年度生产目标，这意味着，在今年下半年，铁矿石现货市场将有大幅下行隐患，甚至出现低于长协矿的可能。