抢食下游

据息旺能源数据显示，在中国天然气市场上，川气东送工程正式投入运营之前，80%左右的份额归中石油所有，中石化只拥有10%左右的市场份额，中海油及其他公司则占据另外10%的市场。

川气东送让中石化的市场份额迅速扩大至14%左右，同时也让中石化迫不及待在沿线地区兜售自己的天然气。

在天然气销售业务上，中石化的战略布局是将管道干线末端调整到长三角地区，同时完善支线布局，扩大支线建设规模。

目前，川气东送工程干线全长1635千米，支线长535千米。其中，达州支线长76千米、重庆支线154千米、江西支线53千米、南京支线252千米。

中石化石油勘探开发专家说，川气东送建成运营，不仅有力推动了中石化天然气业务的发展，扩大了中石化在国内天然气市场的份额，还能缓解管道沿线及长三角地区天然气供应紧张的局面。

但该专家透露，川气东送的路径与中石油的西气东输二线工程在一些地段存在重复现象。不过，川气东送工程建设早于西气东输二线完工。

刘岩说，除了源头打造上游长板，勘探继续扩大，还要加大终端销售，在省市级地区合资管网。

目前，中石化已经与沿线多省市成立了省级天然气管网公司，初步建立了覆盖长输管道、省级管网、地市级管网、工业用户及CNG（压缩天然气）直销的销售网络。“沿线三级销售网络已逐步形成。”

在下游的布局中，中石化尤其注重加气站的建设。今年上半年，中石化共增加了加气站93座。“目前还在推进这方面的业务。”黄文生说。

上述中石化石油勘探开发专家称，中石化之所以以这么快的速度加快布局，是为了抢在竞争对手进来之前将管网、气站等建好。“这样对手就很难进入这个市场，除非它重新与地方政府签订合同，重新建管网，但这样的成本很高，显然很不值。”该专家说。

不过，由于川气东送起源地所产气硫化氢和二氧化碳含量比其他气田高出很多，井的深度一般在五六千米以上，开采成本很高。因此，中石化给川气的定价为1.51元/立方米，高出中石油西气东输中最高一档气价城市燃气1.19元/立方米的出厂价。

“我们的收益率在基准收益率附近，并没有太大的盈利空间。”刘岩说。

在中石化川气东送的带动下，川气东送沿线途经的四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海8省市的天然气价格也被迫相继上调。

其中，四川成都的居民用气价格从1.43元/立方米调整到1.89元/立方米，上涨了0.46元/立方米；南京市车用天然气价格也从每立方米3.9元上涨到4.3元。