京小排量车将减税或开征拥堵费

网络版专稿记者张婷 10月8日，市政协召开“巩固奥运成果、推动科学发展”研讨会，讨论奥运后的交通和环境问题。

市交通发展研究中心相关负责人表示，北京将制定政策，减免小排量汽车的税费。委员们建议，应在中心城区实行交通限行、适时征收拥堵费。

　　建议调控新增汽车总量

市政协委员、市交通发展研究中心主任郭继孚的调研显示，到2012年北京将新增200万辆私人小汽车，全市道路容量增加将近一倍。由此需新增停车面积60平方公里，相当于二环内面积。同时，每年至少增加12.8亿升的燃油消耗。因此，郭继孚建议采用新增机动车总量调控办法，来控制小汽车的无限制增加。

同时，中心城区拥堵严重的道路应采取单双号限行等管理措施，必要时可在中心城区实施道路拥堵收费进行管理。

　　小排量汽车将减税费

数据显示，奥运会期间工地停工、部分机动车停驶等措施使北京市可吸入颗粒物的浓度下降了50％左右。

市政协委员、市交通发展研究中心副主任李昕表示，明年，北京黄标车将全部清出六环路。同时，还将制定车船税、养路费等减免政策，减免电动汽车、混合动力汽车、天然气车和小排量汽车的税费，鼓励市民购买和使用低排放的环保型车辆。

京小排量车将减税 或开征拥堵费