克莱斯勒:关闭全部工厂,停产一月

经济观察报记者严钰 美汽车三巨头之一克莱斯勒最终无力坚持，在国家救援遇阻后，克莱斯勒17日宣布将关闭全部30个工厂，停产至少持续一个月时间，以此来应对严重受挫的市场。

克莱斯勒表示将于2009年1月19日后恢复生产，有4万6千名工人在这些工厂工作。其中有一些工厂在1月19日之后可能仍会再停产几周。据了解，今年美国汽车销量创造了26年来的最低记录。克莱斯勒在11月的销量下降了47%，而美国整个行业全年销量下降了37%。

救援计划面临多重压力

汽车救援计划出台面临多重压力。据美国媒体17日最新消息称，布什政府目前正在考虑采取何种措施来拯救美国汽车业，而来自不同阵营的国会议员正对政府施加压力，一方要求其通过汽车业拯救计划，另一方则持相反立场。

事实上，在三大汽车厂商340亿美元救援申请被否决后，克莱斯勒CEO罗伯特.纳德利于曾再次向国会汇报情况时表示公司需要70亿美元的紧急贷款，来保证公司能维持到新年的运营。然而美国参议院共和党的议员们到目前为止并未获批包括克莱斯勒在内的汽车三巨头的援助请求。

民主党参议员卡尔·莱文(Carl Levin)表示，预计布什将遵循此前这项交易的结构，向通用汽车和克莱斯勒提供短期贷款，帮助这两家公司维持运营。莱文称，预计白宫将在本周中期以前宣布该计划的具体内容，最早可能将在周二宣布。根据他的预测，通用汽车将获得80亿美元的贷款，克莱斯勒则将获得70亿美元，这笔款项将来自于7000亿美元不良资产救助计划(TARP)的前半部分资金，同时也是这部分资金中的最后一笔钱。

然而，据美国据媒体最新报道，国会共和党议员要求白宫不要动用7000亿美元不良资产救助计划(TARP)的资金来扶持美国汽车制造商；而与此同时，众议院民主党议员则表示，作为任何扶持计划的一部分内容，政府应在汽车公司的企业决策问题上使用否决权。布什政府官员称，他们仍在就各种选择进行权衡和评估，试图避免汽车公司陷入无序破产的困境；同时还暗示称，各个方面都需作出退让，这是达成任何交易的必要条件。