债权人反对克莱斯勒结盟菲亚特

2009-05-06

姜宛君

实习记者姜宛君 就在意大利菲亚特集团努力推进收购通用汽车旗下欧宝品牌的同时，一个投资基金集团则正在寻求阻止克莱勒斯与菲亚特结盟。

以美国奥本海默基金公司和纽约州投资公司Ｓｔａｉｒｗａｙ资本公司率领的债权人集团４日在纽约破产法庭上表示，克莱斯勒的资产处理方案是“由美国财政部特意安排并强加给债权人的”。

对于上述说法，美国破产法庭并未予以采纳，5月4日，法庭批准克莱斯勒资产出售竞标程序，称如果收到价格更高、条件更优惠的竞标，克莱斯勒将向菲亚特支付3500万美元的协议中止费用。

同时，美国地方破产法院批准了克莱斯勒向美国财政部贷款45亿美元的请求，此举为克莱斯勒赢得了喘息时间和资金以完成近期计划对其大部分资产进行的拍卖。按美国破产法庭法官阿瑟.冈萨雷斯的话说，“如果今天没有ＤＩＰ贷款，（克莱斯勒）就没有明天。”

据悉克莱斯勒大多数的担保放款人表示接受这项贷款协议，政府的代理律师、JP摩根大通作为放款人的代表出席。一位银行律师表示，69亿美元的贷款中占90%份额的放款人中有62%支持该计划。

克莱斯勒于4月30日申请破产保护，给美国汽车业带来重重一击。而原本由于菲亚特的出现，克莱斯勒有希望免予破产保护，克莱斯勒与菲亚特、工会和债权人三大谈判对象中的前二者均已谈妥，四大债权人也愿意做出让步。但最终，因为一些小债权人拒绝了美国政府“以现金换债权”的提案，令克莱斯勒临门一脚失败。

点评： 因为部分债权人拒绝削减债务，克莱斯勒不得不申请破产保护来强行摆脱沉重的债务负担，以尽快实现结盟菲亚特的目标。尽管到目前为止，这部分债权人的态度依然顽固，但他们已经改变不了什么了。