股权交易正式获批广汽长丰变身在即(2)

2009-10-28

魏黎明

三菱难题

广汽长丰的未来日渐清晰之时，三菱在广汽长丰的未来却越来越模糊。

目前，三菱仍持有长丰汽车股份14.59%股份，是除广汽、长丰之外的第三大股东。广汽要在广汽长丰增资扩股，绕不开三菱。

在广汽入主长丰之后，与三菱的关系曾引起外界诸多遐想。在国内，广汽连番出击，接触长丰与东南汽车，这两家都是与三菱有合资合作关系的国内车企。以与日资汽车企业合作闻名的广汽集团，能否牵手三菱再创辉煌，成为外界关注的焦点。

在东南汽车，三菱持有25%股份，并在近年来不断投放新车型。最近东南汽车刚刚推出新蓝瑟翼神，而在长丰汽车，三菱已多年未有新动作。

广汽股份公司相关负责人介绍，在正式与长丰签订协议之前，广汽已暂停与东南汽车的谈判。在与长丰签约后，广汽希望尽快完成收购。广汽方面曾希望在今年8月底前完成股权划拨，为此，上述广汽人士也曾私下对长丰汽车的办事效率抱有微辞。

在三菱问题上，广汽显然也不希望拖延。据悉，广汽工作组已与三菱展开多次讨论，并提出三菱增资并增加新车型，否则就请退出的强硬主张。

对此，日前，三菱汽车北京事务所给本报发来采访回函表示，三菱将在国家汽车产业重组的相关政策基础上，与合作伙伴加强合作，进一步发展在华事业。

三菱并且表示，广汽是国内一家非常著名的成功企业，三菱汽车将朝着继续保持合作关系的方向，与合作伙伴进行讨论。

但对于在长丰的未来，三菱至今没有明确表态。上述长丰高层表示，有一种说法是，国家发改委表态，三菱如果退出长丰，该合资合作指标将作废，也即除了现有的东南汽车之外，三菱将不能再和其他中国车企展开合资合作。

三菱汽车发给本报的回函称，无论是潜在性增长趋势，还是市场规模，中国都是三菱重要的战略市场。一旦失去宝贵的合资指标，三菱在中国的机会将越来越少，这显然让三菱颇费踌躇。

1 | 2