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中国2月份汽车销售增速放缓

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14:08
2010-03-10
张婷

点评:    车市增速放缓未必是件坏事,过快的市场增长已经脱离了正常的轨道,还是应该放慢脚步,走可持续发展的路子。

记者 张婷 中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)最新数据显示,2月份中国整体汽车销售同比增长46.3%,至121万辆,环比下跌27.2%。2月份,乘用车销售量同比增长45.9%,至62.31万辆,较1月份跌33%。

尽管中国政府的刺激政策使需求持续扩大,但销售增幅正趋于平缓,可能最终会与行业观察人士的预期保持一致,即全年增幅在10%至15%之间。

有业内人士称,今年的中国农历新年假期正值2月,而去年则在1月期间,这可能在一定程度上造成2月汽车销售增长放缓。虽然消费者在假期之前的购车量会增加,但在长达一周的假期期间,销量会减少。

2009年1月的汽车销量与去年同期相比翻了一番还多,达166万辆。去年11月和12月的月增幅均超过90%。合并计算,1月和2月的汽车总销量同比增长83.8%,达288万辆。

中国仍是全球汽车市场中的亮点。去年,中国超越美国成为世界最大的汽车市场。在全球金融危机中,美国汽车销量创纪录地严重下滑,大型汽车制造商面临偿付能力不足的难题。

中国2009年1月公布的政策措施成功地扭转了汽车行业销量快速下滑的势头。政策包括降低1.6升以下排量汽车的购置税以及为农村地区购车和购买更环保的汽车提供补贴等。这些政策今年继续实施但做了一些调整。购置税恢复到7.5%,仍低于10%的正常水平。此外,对汽车以旧换新的补贴有所提高。

中国汽车工业协会数据显示,去年中国汽车销售增长46.2%,达1360万辆。去年下半年的销售增长尤为强劲。

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