实习记者 梁辰 3月16日，英国《金融时报》称，据两名知情人士称，雷诺和戴姆勒正在商谈彼此入股，之后可能形成一种联盟以超越目前双方在小型车领域的谈判。

其中一知情人士表示，如果谈判成功，法德这两家汽车制造商将分别持有对方股票，作为“长期合作框架”的一部分。熟悉谈判的人士称，双方将互购或交换的股份比例很可能少于10%。

另据彭博社消息称，由于雷诺公司与戴姆勒公司在估值问题上存在无法达成一致，因此两家公司之间的换股合作交易遭遇了严重阻碍。

目前雷诺和戴姆勒对此均拒绝对此置评。戴姆勒公司新闻发言人仅仅表示，戴姆勒正在与雷诺就联合开发及生产小型轿车的计划进行谈判。

据了解，去年12月双方曾表示，正围绕小型车和紧凑型轿车领域可能的合作进行谈判。这与其他汽车制造商一样，与竞争对手商谈合作，从而设法分摊新技术和研发领域的成本，产生规模效益，尤其是在目前行业衰退期，这一做法更是普遍。

本月初，雷诺日产首席执行官卡洛斯?戈恩在日内瓦表示，其正与业内人士展开谈判，目前最重要的是构建规模、共同投资以及共享技术。

此前，雷诺与日本日产汽车形成交叉持股联盟长达11年之久，它早已表示希望增加新的合作伙伴。

戴姆勒方面，曾与三菱、现代等同行合作，但并不愉快。据说它对此次入股比较冷静。然而，它迫切需要一个小型车合作伙伴，因其在该领域规模小，可变成本高，一直很难实现盈利。