记者 王秋凤 实习记者 刘翔 中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）日前发布了2010年8月中国汽车产业发展形势和相关数据。

数据显示，8月份全国汽车产量完成120.42万辆，同比增长10.15%；销售完成121.55万辆，同比增长55.72%。汽车销量在经历一连三个月下降之后，出现明显回升，呈现出了“淡季不淡”的车市景象。为即将到来的“金九银十”汽车销售高峰做足了预热。

8月份，乘用车销售97.73万辆，环比增长18.85%，同比增长59.26%，并出现几大显著特点：1.6L以下排量轿车市场份额继续提升，产品结构更加趋于合理；节能汽车补贴刺激了节能车型的热销，也促使部分其他车型降价，从而带动乘用车总体市场的发展；自主品牌市场份额略有下降，日系车市场份额略有回升；SUV销量同比翻番，其中2.0L以下车型销量占比最大。

中汽中心称，随着各汽车厂家力推新品、降价和促销力度的不断加大 、节能补贴效果的显现和原有利好政策的延续，预计9月份乘用车市场仍会保持良好表现。

值得一提的是，从汽车库存周期来看，8月份汽车库存为57天，比7月份减少1天，逐月增长的石头得到遏制。其中，乘用车的库存周期也有60天减少到了58天，随着库存增加，对下半年销量产生不利影响的担心，也得到了有效地缓解。