实习记者 马世珍 通用重启IPO已箭在弦上，作为通用密切合作伙伴的上汽集团是否会参与通用IPO？上汽集团董事长胡茂元近日表示将等待进一步细节后再做决定。
    10月15日，胡茂元在上海表示，“作为通用的合作伙伴，希望通用IPO成功，并希望能支持他们IPO”。但对于是否会参与，仍持谨慎态度，称“还有待于通用IPO细节的进一步公开”。

仍需等待进一步细节
    胡茂元称，作为影响全球汽车发展的企业，美国通用汽车IPO详细信息处于保密状态，虽然是合作伙伴，但在法制范围内上汽需要参与公平竞争。如果不了解详细信息，上汽集团不会贸然出手。他表示，上汽集团正在与通用进行沟通，以期获得更多的资讯和公平的机会。
    今年8月，通用向美国证券交易委员会提交了首次公开发行股票（IPO）申请，申请文件中并没有提及每股定价、发行规模及现有股东的减持额度。
    今年前两个季度，通用汽车分别实现12亿美元和16亿美元净盈利，预计可能实现2004年来的首次全年盈利。虽然业绩表现不俗，而且新通用重组后成本也得到下降，但通用汽车未来能否实现持续盈利仍不确定。
    胡茂元认为，通用目前正朝好的方向发展，在近期美国汽车市场不太景气的情况下，通用今年第二季和第三季业绩依然转好。
    媒体报道称，目前上汽正在积极地对美国和欧洲的市场进行分析。上汽认为，北美市场已经触底，未来反弹是必然的，影响到上汽投资决策的是北美市场何时能反弹以及反弹的持久性。而通用在欧洲市场的发展前景主要取决于欧宝的处置方式。通用在路演材料中计划如何重组欧宝，也将是上汽对是否持股通用的考量标准。
    近年来，上汽与通用的合作关系已从之前的“技术换市场”，升级为全球战略合作伙伴关系。
    2009年年底，上汽和通用在香港成立合资投资公司，并以此作为投资与合作平台，共同拓展亚洲等全球新兴市场。今年8月，上汽和通用宣布双方将联合开发新一代环保节能动力总成技术，并在全球范围内共享知识产权。
    “牵手、携手、联手”，胡茂元曾这样形容上汽与通用汽车的合作关系。

入股与否还受美国政府制约
    分析人士认为,上汽最终是否会购买通用的股份，还将取决于奥巴马政府的态度。这两年全球患上“中资恐惧症”，中资企业近期已有多起海外收购、参股案例受挫。美国中期选举在即，上汽入股会不会受到来自监管方面的阻碍，还未可知。
    2009年6月1日，陷入严重危机的通用汽车正式申请破产并宣布退市。当时公司总债务高达1728.1亿美元。奥巴马政府力排众议，先后注资500亿美元获得通用60.8%的股权帮助其渡过难关，由此通用汽车成为国家控股公司。时隔一年多之后通用重启IPO，将帮助美国政府收回其对通用汽车的巨额资金援助。
    另外，如果上汽购买的股份超过10%，将视为对通用IPO产生重大影响，还将接受相应的反垄断调查。
    本次通用IPO中，将有10%～30%的股票面向机构投资者。对于资金充裕的上汽集团而言，资金并不是最大的问题。