记者 张煦 记者从亚市、花乡等二手车交易市场了解到，2012年12月24日前备案的约1.2万辆二手车有望被允许带牌销售，这将成为无法取得购车指标人士在京购车的最后机会，因此价格开始看涨。

近日，亚运村汽车交易市场、花乡二手车交易市场均传出消息称，在2010年12月24日之前的二手车，目前正在进行最后的备案工作。目前，备案的二手车约有1.2万辆。待审核完毕后，将允许这些二手车带牌销售。北京副市长苟仲文在接受媒体采访时证实了这种说法。

目前，备案二手车的带牌销售尚没有公布恢复销售时间表，其它一些细节也尚未公布，包括是否存在户口限制等其他要求。但市场已经开始对1.2万辆备案二手车进行热捧。“这或许将成是一些达不到摇号标准的外地务工人员，在北京最后一次无限制购车的机会。”

“说实话，如果无法带牌销售，我们真的会赔很多钱。如果这批车卖出去了，以后很可能我就改行干别的了。”亚市交易市场内的王先生告诉记者，备案二手车带牌销售的消息一出来，就有很多消费者打来电话，询问价格，“与车况相比，他们更关心二手车牌照能否顺利过户的问题。”据悉，目前由于具体政策尚未出台，二手车商仍处于按兵不动的状态。“有些高端车型，价格已经炒到很高了。最高的甚至比原本的车价高出五万元，最便宜的也要1万元左右。”一位花乡二手车市场的销售人员告诉记者。

显然，能否带牌销售，是决定备案二车市未来价格走势的关键。“摇号细则出台之前，很多二手车经销商都以为，二手车今后可以带牌过户，于是，以高于估值15%甚至20%的价格，收了很多二手车，多出来的就是牌照的钱，就想今后销售带牌车能卖个更好的价钱。”一位商户表示，“只有能带牌销售，之前的成本都能找初回来，否则大部分经销商都赔钱卖。”

中国汽车流通协会有形市场分会常务副会长苏晖表示，“对备案车放行势在必行。只要这样才能让经销商少受点损失。