中国外运远期外汇及燃油合约浮亏3亿元

实习记者汪旗 4月2日，中国外运（HK.00598）公布的年报显示，2008年，中国外运实现营业收入410.19亿元，同比仅增长2.2%；但净利润同比下降32.23%，至5.69亿元；每股盈利从0.2元下降至0.13元。除货代、船代、仓码业务均保持平稳增长外，持续经营业务的经营溢利与2007年同期相比下降37.9%。

截至2008年年末，中国外运持有的远期燃油和远期外汇合约共产生公允价值损失3.12亿元。由于国际原油价格巨幅下跌及日元汇率大幅度升值，截至2008年末，远期外汇合约公允价值变动亏损2.56亿元，远期燃油合约公允价值变动亏损0.56亿元。

中国外运持有的远期外汇合约为日元兑美元合约。中国外运需要在合约余下期间买进美元，同时出售日元。这些合约每月结算一次，并将于2010年至2011年陆续到期。截至2008年底，已确认的上述远期外汇合约已变现亏损净额约为253.9万元。

此外，中国外运所持有的一份结构性远期燃油合约也尚未到期。根据相关结构性条款，中国外运将在合约余下期间总共买进2.4万吨至4.8万吨燃油。该合约每月结算一次，并将于2009年12月到期。

2009年2月28日，中国外运持有的尚未到期衍生金融工具公允价值损失为1.71亿元。同时，2009年1月及2月确认的已变现亏损为0.19亿元。

中国外运执行董事及董事长赵沪湘在年报中表示：“2009年国际货代和船代市场也将受到外需萎缩的不利影响，但随着国内扩大内需增长的政策措施效果的逐步显现，内贸物流和内贸航运均存在需求增长的发展机遇。从国际国内的经济环境和物流运输行业的发展趋势来看，2009年，我们面临的形势比较严峻和复杂。”