“东上”合并正式启动 上航停牌待退市

记者 张婷 由于ST东航正式启动了对*ST上航的吸收合并工作，12日起，上航将进入超过半个月的停牌程序，并最终在下个月终止上市。

11日，东航收于6.2元，上航收于7.27元。上航收盘价比8日上涨2.83%，而在8日东航和上航公布吸收合并相关时间表的当天，上航股票几近跌停。

1月12日至1月14日，东航和上航将通过上海证券交易所交易系统向此前在两家公司吸收合并的股东大会上投反对票的异议股东提供现金选择权的申报服务。根据此前“东上重组”方案，投资者如果行使1份现金选择权,所持有的1股上航股票将以5.50元出售给国家开发投资公司,而11日收盘价比现金选择权行权价高出32.18%；投资者还可以选择换股，即1股上航股份可换取1.3股东航股份。

此外，东航内部高层透露，东上换股工作预计在下月上旬开始。在东上重组完成后，今年东航希望通过运营和各种方式，继续降低负债率到80%左右（目前在90%以上），而对于之后是否会继续吸引海外战略投资者，东航董事长刘绍勇表示东航仍抱开放心态。

东上吸收合并完成后，新东航机队规模将超过300架，通航城市超过150个点，运营全世界所有的洲际航线，机队规模将仅次于南航。而目前，除了进行资本市场的吸收合并工作，东航和上航在业务层面的合作也已经展开。

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