记者 刘伟勋 12月24日下午，中国民用航空局受理了中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）提交的C919大型客机型号合格证申请，这标志着国产大飞机C919的适航取证工作全面展开。

此前，中国商飞于10月28日正式向中国民用航空局提出了C919大型客机型号合格证申请。后者经过评审，认为中国商飞公司提供的申请材料和补充材料符合适航规章和管理程序的要求，正式受理了C919大型客机型号合格证申请。

取得型号合格证是民用飞机进入市场的前提条件之一。为保证飞行安全、维护公众利益，包括民用飞机在内的各类航空器必须在安全性方面通过国家适航管理部门的审定、取得型号合格证后才能交付市场运营。

按照适航管理的规定，飞机制造商要在研制之初就向政府适航管理部门提出型号合格证申请，并严格按照国家适航标准进行研制，同时用计算、分析、检查、试验等方法向局方表明其飞机符合适航要求。与此同时，政府适航管理部门要从飞机研制之初开始进行全程、全面的适航监督、审查，在确认飞机满足适航要求后发放型号合格证，批准进入市场。

据了解，C919的型号合格证适航取证工作共分为五个阶段，分别是概念设计、要求确定、符合性验证计划、实施符合性验证、证后管理。中国商飞计划2016年取得中国民航局颁发的型号合格证及相关证件，并已开始规划通过中国民航局取得欧美适航当局的适航批准。获得适航批准后，将表明大型客机具备与正在运行的世界一流先进飞机同等的安全水平。

C919大型客机是中国商飞公司研制的150座级双发运输类飞机，计划2014年底首飞，2016年开始交付用户。目前，该项目已初步完成和确定了全机总体气动布局、飞机主要性能指标和全机总体布置等总体设计工作，系统设备联合定义（JDP）、制造-设计并行工程工作正在推进，国内外供应商选择基本完成，七大部段样件陆续交付，试飞规划与实施工作已经启动，预计年底通过评审后于2011年转入工程发展阶段。