记者 刘伟勋 中国航空工业集团公司（下称“中航工业”）总经理林左鸣在日前召开的该公司2011年度峰会上首次表示，“十二五”要全面完成集团公司的市场化改革，形成集团公司、直属单位两级上市的格局，全面实现市场化改革目标，真正建立市场化体制机制。

林左鸣表示，中航工业的市场化改革将分三步走。第一步，按照改革调整三年目标，2011年要取得实质性的成效。要基本建立权责分明、流程畅通、运作高效的母子公司管理体制。第二步，在“十二五”中期，改革集团公司全民所有制工业企业的根本属性，依照《公司法》设立股份有限公司，引进战略投资者，集团公司初步建立现代企业制度，直属单位做实并实现整体上市；有条件的成员单位试点改成分公司。第三步，集团公司改制为战略管控和财务控股两栖型控股集团，从而形成集团公司、直属单位两级上市的格局。

中航工业由原中国航空工业第一集团公司和原中国航空工业第二集团公司于2008年重组整合而成，是航空制造业唯一一家中央企业。2010年，该公司实现营业收入2055亿元，增长19.5%；利润105亿元，增长13.8%。中航工业计划到2015年，实现销售收入5000亿元，2020力争实现收入1万亿元。

中航工业2008年成立时，准备用3年时间实现子公司的专业化整合和整体上市，用5年左右时间力争集团公司的整体上市。2010年，该公司完成一系列重大专业化重组与资本化运作项目，在资本市场累计融资超过200亿元，上市公司市值超过2200亿元，其中集团公司持有股份市值达到1200亿元。

林左鸣表示，未来五年中航工业将实现从传统国企向现代跨国公司的转变，在推进市场和技术国际化的同时，还将积极推进资本国际化。通过探索海外上市融资渠道，引进海外资本支持发展，提高跨国运营能力并提升海外收入占总收入的比重。

据了解，中航工业将2011年确立为该公司改革调整的决战之年，年内将出台《关于推进改革调整，促进转型发展若干问题的决定》，集中突破改革中难点问题，着力解决深层次矛盾，加快改革调整到位。资本化运作是其中的一项重要内容，中航工业2011年在资本化运作方面的目标是，子公司要通过交叉持股、与地方合资和资本化运作等手段，实现股权多元化，积极扶持有条件的企业在创业板上市。抓住有利时机主动寻找国内外并购项目并组织实施，同时利用投资公司融资平台，通过参股、入股等方式对涉及集团战略的重大合作项目进行直接投资。

中航工业计划2011年实现销售收入2500亿元，利润130亿元。