与创业板擦肩而过 林东：我不后悔
“创业板的推出是中国经济发展的标志性事件，它不仅能促进占中国经济主体的中小企业快速发展，同时也能推动创业家的更多出现，而且也能使企业运作更为规范……”林东4月2日在电话中如此说。但他绝口不提创业板与自己有什么关系，因为风投的介入，建立企业时考虑创业板的计划已离他越来越远了，“我与创业板擦肩而过。”
他，曾是杭州市市长蔡奇眼中“最有可能成为马云第二”的创业家；他也曾是继马云之后第二个登上《福布斯》中文版封面的浙江商人。
他就是杭州畅翔科技集团 （简称“畅翔科技”）的创始人林东，从一个2005年前的牛肉干商人到运作旗下杭州安德维网络传媒有限公司 （简称“安德维”）和畅翔科技，林东希望能够实现“创富而不是突围，实现传统行业与新经济的结合”，林东在去年可谓风光无比。
他所打造的畅翔科技，目的是通过“向企事业、政府机构等单位提供差旅服务、差旅管理及差旅信贷全流程的专业差旅服务供应商”，它不仅提供让差旅人单位实现对差旅安排的全过程监控，更重要的是，它还可以为企业提供免息的差旅信贷服务，为企业节省流动资金。而通过全程网络透明管理，企业还可以遏制差旅腐败，差旅报销也变得方便。
“打一比方，一个单位是我们的客户，我们会给这个单位一个账号和密码，这个单位的财务人员可以登录我们的网站对出差人员做一个虚拟授权。出差者会收到一条‘成功授权’短信，出差者就可通过畅翔科技的服务电话预订机票和酒店等，而畅翔的预付信贷则会预付费用，一个月以后，我们才会从这个单位银行账户扣款。”林东一直这样演示他的商业模式。
“中国有1000多万家政府机构和企业，假如我们利用先发优势吸引其中100万家，每年每家产生20万的差旅费用，这将是2000亿的市场！”林东一直这样遐想。
这一模式迅速得到了杭州市政府部门的应用并迅速得到整个浙江省的响应，与上海复星集团、浙江华立集团、吉利汽车、传化集团等一系列浙商企业群的签约让原来做差旅服务的携程网、芒果网等大吃一惊：原来做差旅服务B2B比B2C更为有效。
林东的商业模式获得了政府、企业甚至是同行的一致夸奖，当然也赢来了风投的目光，在杭州市政府投资引导基金500万元投入后一个月的2008年7月，凯鹏华盈与清科创投宣布投资3000万美元对畅翔科技进行了首轮投资。
但正是这笔投资，让林东与创业板擦肩而过。“因为风投有要求，加上创业板迟迟不能推出，畅翔科技做了公司完整的海外建构，所以根本就不可能上创业板”，畅翔科技另一创始人郭羽 （安德维创始人兼首席架构师）说，畅翔科技注定要海外上市。
但让林东与他的股东们高兴不起来的是风投拟定的3000万美元却只有首期的500万美元，而剩下的资金在去年9月暴发的美国金融危机面前被迫延迟，而畅翔科技的布局及商业计划已按风投如期进入的基础做了安排，快速扩张的步伐在资金短缺的情况下被拉了个“急刹车”。
“急刹车”后的畅翔科技自然要裁一些人，于是多种说法的流言开始出现，“畅翔科技风投撤资了”，“畅翔科技2000人的团队裁员1800人”，而真实的情况则是畅翔科技从200多人减掉了几十个人，“我们单位从来就没有超过300人，”已在商海搏杀多年的林东笑道，“我们是 ‘风也过雨也走’，这样的流言最终会不攻自破。”
“我们现在正在准备向畅翔科技注资。”林东说，注资的主体是原来的几个大股东，而且风投还会接着投入，毕竟 “我们的商业模式仍然在为各界所看好”。但因为资金的原因，畅翔科技现在已推出了由客户前台先行支付差旅费用为主的支付方式，但可以使用与合作银行及畅翔科技的联名信用卡支付，原来设想的以畅翔科技垫付的资金更多的依赖合作银行信用卡来进行，“这里面也有许多酒店等商户不是畅翔科技的协议客户的原因。”
“金融危机带给我们的是资金压力大一点，但我们刚好在这个低谷期打好基础，练好内功，把业务实实在在的做上去。”畅翔科技首席运营官张强说，为客户省钱的商业模式仍然会成为“冬日里的暖阳”。
“创业板消息出来是凌晨3点，第二天一大早我们就用短信通知了各个高管层。”张强说，大家都在讨论，但畅翔科技的架构也不可能从这个市场上融资了。
“我们的目的不是为了募资图生存，我的目的一直就是实现商业模式的突破。”林东笑道，不能上创业板并不让他后悔选择风投并进而海外上市，“一个企业，如果只能靠上市才能发展的话，那也不是好企业。”
耐人寻味的是，林东最近又创办了一个培训机构，专门为初步创业的人员进行创业培训，“少年强则中国强！”
与创业板擦肩而过 林东：我不后悔
余德
413
2009-04-06
余德
“创业板的推出是中国经济发展的标志性事件，它不仅能促进占中国经济主体的中小企业快速发展，同时也能推动创业家的更多出现，而且也能使企业运作更为规范……”林东4月2日在电话中如此说。但他绝口不提创业板与自己有什么关系，因为风投的介入，建立企业时考虑创业板的计划已离他越来越远了，“我与创业板擦肩而过。”
他，曾是杭州市市长蔡奇眼中“最有可能成为马云第二”的创业家；他也曾是继马云之后第二个登上《福布斯》中文版封面的浙江商人。
他就是杭州畅翔科技集团 （简称“畅翔科技”）的创始人林东，从一个2005年前的牛肉干商人到运作旗下杭州安德维网络传媒有限公司 （简称“安德维”）和畅翔科技，林东希望能够实现“创富而不是突围，实现传统行业与新经济的结合”，林东在去年可谓风光无比。
他所打造的畅翔科技，目的是通过“向企事业、政府机构等单位提供差旅服务、差旅管理及差旅信贷全流程的专业差旅服务供应商”，它不仅提供让差旅人单位实现对差旅安排的全过程监控，更重要的是，它还可以为企业提供免息的差旅信贷服务，为企业节省流动资金。而通过全程网络透明管理，企业还可以遏制差旅腐败，差旅报销也变得方便。
“打一比方，一个单位是我们的客户，我们会给这个单位一个账号和密码，这个单位的财务人员可以登录我们的网站对出差人员做一个虚拟授权。出差者会收到一条‘成功授权’短信，出差者就可通过畅翔科技的服务电话预订机票和酒店等，而畅翔的预付信贷则会预付费用，一个月以后，我们才会从这个单位银行账户扣款。”林东一直这样演示他的商业模式。
“中国有1000多万家政府机构和企业，假如我们利用先发优势吸引其中100万家，每年每家产生20万的差旅费用，这将是2000亿的市场！”林东一直这样遐想。
这一模式迅速得到了杭州市政府部门的应用并迅速得到整个浙江省的响应，与上海复星集团、浙江华立集团、吉利汽车、传化集团等一系列浙商企业群的签约让原来做差旅服务的携程网、芒果网等大吃一惊：原来做差旅服务B2B比B2C更为有效。
林东的商业模式获得了政府、企业甚至是同行的一致夸奖，当然也赢来了风投的目光，在杭州市政府投资引导基金500万元投入后一个月的2008年7月，凯鹏华盈与清科创投宣布投资3000万美元对畅翔科技进行了首轮投资。
但正是这笔投资，让林东与创业板擦肩而过。“因为风投有要求，加上创业板迟迟不能推出，畅翔科技做了公司完整的海外建构，所以根本就不可能上创业板”，畅翔科技另一创始人郭羽 （安德维创始人兼首席架构师）说，畅翔科技注定要海外上市。
但让林东与他的股东们高兴不起来的是风投拟定的3000万美元却只有首期的500万美元，而剩下的资金在去年9月暴发的美国金融危机面前被迫延迟，而畅翔科技的布局及商业计划已按风投如期进入的基础做了安排，快速扩张的步伐在资金短缺的情况下被拉了个“急刹车”。
“急刹车”后的畅翔科技自然要裁一些人，于是多种说法的流言开始出现，“畅翔科技风投撤资了”，“畅翔科技2000人的团队裁员1800人”，而真实的情况则是畅翔科技从200多人减掉了几十个人，“我们单位从来就没有超过300人，”已在商海搏杀多年的林东笑道，“我们是 ‘风也过雨也走’，这样的流言最终会不攻自破。”
“我们现在正在准备向畅翔科技注资。”林东说，注资的主体是原来的几个大股东，而且风投还会接着投入，毕竟 “我们的商业模式仍然在为各界所看好”。但因为资金的原因，畅翔科技现在已推出了由客户前台先行支付差旅费用为主的支付方式，但可以使用与合作银行及畅翔科技的联名信用卡支付，原来设想的以畅翔科技垫付的资金更多的依赖合作银行信用卡来进行，“这里面也有许多酒店等商户不是畅翔科技的协议客户的原因。”
“金融危机带给我们的是资金压力大一点，但我们刚好在这个低谷期打好基础，练好内功，把业务实实在在的做上去。”畅翔科技首席运营官张强说，为客户省钱的商业模式仍然会成为“冬日里的暖阳”。
“创业板消息出来是凌晨3点，第二天一大早我们就用短信通知了各个高管层。”张强说，大家都在讨论，但畅翔科技的架构也不可能从这个市场上融资了。
“我们的目的不是为了募资图生存，我的目的一直就是实现商业模式的突破。”林东笑道，不能上创业板并不让他后悔选择风投并进而海外上市，“一个企业，如果只能靠上市才能发展的话，那也不是好企业。”
耐人寻味的是，林东最近又创办了一个培训机构，专门为初步创业的人员进行创业培训，“少年强则中国强！”
与创业板擦肩而过 林东：我不后悔
余德
413
2009-04-06
余德
“创业板的推出是中国经济发展的标志性事件，它不仅能促进占中国经济主体的中小企业快速发展，同时也能推动创业家的更多出现，而且也能使企业运作更为规范……”林东4月2日在电话中如此说。但他绝口不提创业板与自己有什么关系，因为风投的介入，建立企业时考虑创业板的计划已离他越来越远了，“我与创业板擦肩而过。”
他，曾是杭州市市长蔡奇眼中“最有可能成为马云第二”的创业家；他也曾是继马云之后第二个登上《福布斯》中文版封面的浙江商人。
他就是杭州畅翔科技集团 （简称“畅翔科技”）的创始人林东，从一个2005年前的牛肉干商人到运作旗下杭州安德维网络传媒有限公司 （简称“安德维”）和畅翔科技，林东希望能够实现“创富而不是突围，实现传统行业与新经济的结合”，林东在去年可谓风光无比。
他所打造的畅翔科技，目的是通过“向企事业、政府机构等单位提供差旅服务、差旅管理及差旅信贷全流程的专业差旅服务供应商”，它不仅提供让差旅人单位实现对差旅安排的全过程监控，更重要的是，它还可以为企业提供免息的差旅信贷服务，为企业节省流动资金。而通过全程网络透明管理，企业还可以遏制差旅腐败，差旅报销也变得方便。
“打一比方，一个单位是我们的客户，我们会给这个单位一个账号和密码，这个单位的财务人员可以登录我们的网站对出差人员做一个虚拟授权。出差者会收到一条‘成功授权’短信，出差者就可通过畅翔科技的服务电话预订机票和酒店等，而畅翔的预付信贷则会预付费用，一个月以后，我们才会从这个单位银行账户扣款。”林东一直这样演示他的商业模式。
“中国有1000多万家政府机构和企业，假如我们利用先发优势吸引其中100万家，每年每家产生20万的差旅费用，这将是2000亿的市场！”林东一直这样遐想。
这一模式迅速得到了杭州市政府部门的应用并迅速得到整个浙江省的响应，与上海复星集团、浙江华立集团、吉利汽车、传化集团等一系列浙商企业群的签约让原来做差旅服务的携程网、芒果网等大吃一惊：原来做差旅服务B2B比B2C更为有效。
林东的商业模式获得了政府、企业甚至是同行的一致夸奖，当然也赢来了风投的目光，在杭州市政府投资引导基金500万元投入后一个月的2008年7月，凯鹏华盈与清科创投宣布投资3000万美元对畅翔科技进行了首轮投资。
但正是这笔投资，让林东与创业板擦肩而过。“因为风投有要求，加上创业板迟迟不能推出，畅翔科技做了公司完整的海外建构，所以根本就不可能上创业板”，畅翔科技另一创始人郭羽 （安德维创始人兼首席架构师）说，畅翔科技注定要海外上市。
但让林东与他的股东们高兴不起来的是风投拟定的3000万美元却只有首期的500万美元，而剩下的资金在去年9月暴发的美国金融危机面前被迫延迟，而畅翔科技的布局及商业计划已按风投如期进入的基础做了安排，快速扩张的步伐在资金短缺的情况下被拉了个“急刹车”。
“急刹车”后的畅翔科技自然要裁一些人，于是多种说法的流言开始出现，“畅翔科技风投撤资了”，“畅翔科技2000人的团队裁员1800人”，而真实的情况则是畅翔科技从200多人减掉了几十个人，“我们单位从来就没有超过300人，”已在商海搏杀多年的林东笑道，“我们是 ‘风也过雨也走’，这样的流言最终会不攻自破。”
“我们现在正在准备向畅翔科技注资。”林东说，注资的主体是原来的几个大股东，而且风投还会接着投入，毕竟 “我们的商业模式仍然在为各界所看好”。但因为资金的原因，畅翔科技现在已推出了由客户前台先行支付差旅费用为主的支付方式，但可以使用与合作银行及畅翔科技的联名信用卡支付，原来设想的以畅翔科技垫付的资金更多的依赖合作银行信用卡来进行，“这里面也有许多酒店等商户不是畅翔科技的协议客户的原因。”
“金融危机带给我们的是资金压力大一点，但我们刚好在这个低谷期打好基础，练好内功，把业务实实在在的做上去。”畅翔科技首席运营官张强说，为客户省钱的商业模式仍然会成为“冬日里的暖阳”。
“创业板消息出来是凌晨3点，第二天一大早我们就用短信通知了各个高管层。”张强说，大家都在讨论，但畅翔科技的架构也不可能从这个市场上融资了。
“我们的目的不是为了募资图生存，我的目的一直就是实现商业模式的突破。”林东笑道，不能上创业板并不让他后悔选择风投并进而海外上市，“一个企业，如果只能靠上市才能发展的话，那也不是好企业。”
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