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大众或将80亿欧元全额购保时捷
导语:保时捷的拥有者,保时捷和皮耶希家族,同意大众汽车以80亿欧元全额收购保时捷。且两大家族同意大众收购,是以“消除公司债务”为折中条件的。

点评:大众与保时捷是合并了,但背后保时捷与皮耶希两个家族的斗争,会不会因此结束?

 

点评:  这可能是之前一直费尽心机要吞并大众的保时捷家族最不愿意看到的结果,可是时运不济,遇上经济危机,让保时捷的“蛇吞象”计划功亏一篑。而保时捷家族在引入新的投资方上条件苛刻,导致现在只能落入大众手中。早知如此,合并当初呢?

记者 马巾坷 据外媒18日报道称,保时捷的拥有者,保时捷和皮耶希家族,同意大众汽车以80亿欧元价格全额收购保时捷。

报道称,两大家族同意大众收购,是以“消除公司债务”为折中条件的。该次收购,首先是大众将购买保时捷股份公司49.9%的股份,之后再全盘并购。有机构测算,保时捷的负债额很可能已超100亿欧元。

如果大众成功收购保时捷,届时新公司将拥有总共10个汽车品牌,控制保时捷的皮耶希和波尔舍家族将持有新公司一半股份,德国下萨克森州政府将持有20%股份,来自卡塔尔的主权基金将持有14.9%-19.9%股份。

自2005年收购大众汽车20%股份后,保时捷一直试图完全控股大众汽车,但保时捷方面的屡次努力均遭到大众汽车集团的强烈抵制。

在2008年3月保时捷吞下大众集团51%的股份后,这桩汽车业“蛇吞象”的状况几成定局。但随之而来的金融危机打乱了这一计划,受困于金融危机导致的信贷紧缩以及汽车销量骤降,保时捷正陷入一场15年来最严重的财务危机,也使得保时捷对大众汽车发起的长达3年的收购战,发生了逆转,最终还是由大众一方获得主动权。

报道还表示,保时捷发言人亨格尔18日称,对于保时捷控股家族将在7月23日就股权出售达成一致的传闻,保时捷目前还未接到通知。大众就下周拟将合并的细节也未发表声明。

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