记者 杨小林 在日本地震和泰国洪灾等多重“不可抗力”灾难的影响下，日本丰田公司2011财年的利润水准也降到了历年的谷底。

日本丰田汽车公司上周公布的财报显示，2011财年（2011年4月至2012年3月）该公司净利润比上一财年大幅下降30．5％，为2835．6亿日元（约合36亿美元或221亿元RMB）。

这一数字仅相当于去年国内最赚钱整车合资企业一汽-大众的水平。不过，对比之后却有惊人的发现，尽管丰田在2011财年的净利润额度上与一汽-大众2011年（2011年1月-12月）旗鼓相当，但在销量数字上却是后者的7倍。

根据财报，丰田汽车2011财年共销售735.2万辆汽车（一汽-大众2011年销量为105万辆），相比较于去年增加43,890辆。其中，北美地区销量为1,872,423辆，相比较于去年减少158,826辆。

财报显示，丰田2011财年销售额为185,836亿日元（约合人民币14,514亿元），营业利润为3,556亿日元（约合人民币278亿元），其范围包括大发汽车公司和日野汽车公司等丰田集团联合财务报表对象范围内的子公司。

其中，在克服了东日本地震所带来的影响之后，丰田在第四季度（2012年1月至3月）的营业利润达到了2,385亿日元（约合人民币186亿元），约占整个财年营业利润的67% 。

丰田预测，随着日本环保车补贴政策恢复、北美等汽车市场好转，2012财年（即2012年4月至2013年3月）的销售额、营业利润及纯利润均将大幅增加。届时，公司营业利润有望达到1万亿日元（约合125亿美元），将是2011财年的2．8倍；净利润也有望达到7600亿日元（约合95亿美元）。

不仅如此，在上周发布2011年公司财报的当天，丰田公司总裁丰田章男还表示，丰田今后希望建立一种能在任何困难经济环境中确保利润的商业模式。