记者 张然 据《天府早报》报道，日前，宝成线石亭江大桥重建方案已经确定，被冲毁的下行线石亭江铁路大桥将在原址上重建一座铁路大桥，同时相邻的石亭江支流铁路中桥也将在原桥址重建。

据新华网报道，目前，被洪水冲毁断道的宝成铁路广汉段石亭江大桥旧桥已基本拆除，新桥开始钻孔基础施工。由于宝成铁路是复线，尽管下行运输路线在广汉境内暂时中断，但客货列车还是能够通过上行路线正常运行通车。预计10月中下旬新桥将建成竣工。届时，宝成线在该区段也将恢复双向通行。

据报道，新建的石亭江铁路大桥将抬升1.5米，与上行线高度一致，从而提高与洪水面的距离扩大行洪空间。同时，重建大桥的桥墩将和上行线桥墩对齐，以减弱江水对新桥墩的冲击。新桥共有八跨，总长265.85米。

8月19日，宝成铁路广汉段石亭江大桥桥墩被洪水冲垮，造成列车脱轨事故，幸无人员伤亡。据了解，宝成铁路石亭江大桥建于上世纪50年代，受当时设计条件、施工条件的限制，桥墩由红砖和混凝土砌成，是一座埋深仅30米的浅基桥。