“隐形地主”现身银泰发力轨道商业模式(1)

09:10

2010-01-23

陈文雅

经济观察报记者陈文雅 1月18日，京投银泰股份有限公司(600683，以下简称“京投银泰”)发布了一则“出租北京市丰台区大红门‘集中商业楼’暨关联交易的公告”。

公告显示，公司控股子公司北京京投置地房地产有限公司经与多家百货类公司沟通、比选，拟与浙江银泰百货签订租赁协议，将其开发的大红门西路26号集中商业楼（下称“大红门商业楼”）地下一层至地上五层拟整体出租给浙江银泰百货有限公司（以下简称“银泰百货”），其承租年限为20年。

银泰百货为京投银泰的关联法人，其实际控制人沈国军同时也是京投银泰第二大股东中国银泰投资有限公司的实际控制人，持有该公司24.83%股权。

这只是一则毫不起眼的出租公告，其背后却埋伏着一个宏大的地产帝国版图。

隐形地主

1月18日，银泰百货亦发布公告，称与京投银泰股份有限公司签署战略合作意向，共同开发轨道物业。在未来五年内，银泰百货将通过和京投银泰以签订租赁协议为主的合作方式，使银泰百货商业物业持有量从现在的30家综合性百货商业增加到60—70家。

就在几天前，中国银行北京市分行与京投银泰股份有限公司在京签署200亿元人民币《全面战略合作框架协议》，中国银行北京市分行将“充分发挥多元化和全球化的独特优势，为京投银泰股份有限公司提供全方位的金融服务，全力协助京投银泰股份有限公司构建一流房地产企业集团”。

位于北京地铁10号线二期终点站大红门西马场站的集中商业楼出租协议，仅是双方合作的一个起点，也是京投银泰这家“隐形地主”的一个开场白，在此之前，它已经不露声色地完成了其轨道地产的经营模式布局。

这家房地产公司在北京乃至全国远算不上大名鼎鼎，但京投银泰控股股东北京基础设施投资公司（以下简称“京基投”）及其前身北京地铁总公司则广为人知。京基投主要负责北京市轨道交通投资及轨道交通沿线资源开发，截至2008年末，净资产高达517.91亿元，拥有北京几乎所有的地铁或快速轨道线全部或部分股权，包括北京东直门机场快速轨道公司66.7%股权以及京津城际铁路19.5%股权。最重要的是，在2015年前，京基投重点负责的四大投资领域总投资近3000亿元。

2009年3月，京投银泰（原银泰股份）完成定向增发，京基投成为公司控股股东，银泰百货成为第二大股东。京投银泰现有187万平方米项目储备和4.6万平方米持有型物业，下辖7家房地产企业。

京投银泰和银泰百货的合作，充分利用了轨道交通开发的一、二级开发联动模式。

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“隐形地主”现身 银泰发力轨道商业模式(1)

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