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首 页 > 2010中国表情 > 霸 > 北京暴堵
| 11-29
“堵车经济”还是“堵人经济” | 11-29
//www.yunxiqiu.com/industry/real_estate/2010/10/18/183026.shtml
一年“堵”掉10亿 张家口这本账 | 11-29
//www.yunxiqiu.com/Politics/by_region/2010/09/14/180792.shtml
还有比堵车更严重的 | 11-29
//www.yunxiqiu.com/eeo/jjgcb/2010/09/13/180490.shtml
北京2009年部分高速路收费收入一览 | 11-29
//www.yunxiqiu.com/Politics/by_region/2010/09/09/180369.shtml
京藏公路堵车是否铁路部门失职？ | 11-29
//www.yunxiqiu.com/observer/shelun/2010/09/07/180139.shtml
京藏高速通畅四天后再次堵车上百公里 | 11-29
//www.yunxiqiu.com/observer/shelun/2010/09/07/180139.shtml
取消高速费改征拥堵费？住建部高官支招北京堵车难题 | 11-29
//www.yunxiqiu.com/Politics/by_region/2010/05/06/169317.shtml
EEO关注：京交通日均拥堵达5小时 11日起限行再延... | 11-29
//www.yunxiqiu.com/Politics/by_region/2010/04/12/167346.shtml
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陈泰然：京藏公路的大堵车一方面暴露出我国高速公路运营管理的某些不足和弊端，但是本着求真务实的原则，我们也应反思其中是否有铁路部门失职的责任。
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经济观察报记者张耀东：一个“堵车经济”的概念让限制汽车使用找到了理论基础。如今，专家们则更愿意算经济账，希望用提高停车费之类的使用费用，来解决所谓“堵车经济”的问题。
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京交通日均拥堵达5小时 11日起限行再延两年取消高速费改征拥堵费？住建部高官支招北京堵车难题京藏高速通畅四天后再次堵车上百公里京藏公路堵车是否铁路部门失职？北京2009年...
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北京 暴堵 京藏高速 高速公路 堵车 堵车经济
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北京的堵车都不是什么能让人大惊小怪的事情了，但是今年，人们还是又被震惊了一把。北京市政协的一项调研报告显示，北京市区的交通拥堵情况正日益恶化，每天堵车时间已由2008年的...
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