经济观察报 记者 刘伟勋 民航客票销售领域多家功能类似于阿里巴巴网站的代理人机票批发平台，正在遭到央企中国民航信息网络股份有限公司(中航信，0696.HK)的清理。

中航信是中国民航唯一一家航空旅游信息服务提供商，它认为这些机票交易平台非法接入中航信系统，给公司的安全生产带来隐患，也使机票销售秩序产生混乱。

多位平台负责人认为，中航信清理行动的真实目的是推广自己的销售平台并强化其在机票分销渠道上的主导权。

本报就此多次联系采访中航信，但截至发稿，中航信没有做出回复。

清理

7月14日下午，今日天下通、51book、517na等国内排名靠前的几家机票销售平台负责人又一次走进中航信办公室，与该公司GDS（全球分销系统）业务的负责人进行沟通。这是最近半个月来，双方的第三次面对面交流。

了解沟通情况的人士称，可以用八个字来概括第三次沟通的情况：谈笑风生，封杀依旧。

所谓的“封杀”，是指中航信6月底向全国主要的机票销售代理人发出通知，将对外挂第三方平台的PID（配置）做停机处理，不做任何理由恢复。

被停机的代理人将无法访问航信系统，从而无法开展售票业务，因为中航信是中国民航航班信息数据和出票系统的唯一提供商。

“配置”指中航信向代理人发放的代码，类似登录账号，以接入中航信主机，查询民航航班信息并进行票务操作。每个“代码”的每月使用费从800-1300元不等。

2007年，中国民航电子客票普及率100%，这为机票销售的电子商务奠定了基础，一些扮演着“批发市场”角色的第三方机票销售平台应运而生。

这些平台收集代理人获得的配置，使用程序自动连接中航信主机，查询航班数据，并集成各航空公司给予当地核心代理的返点政策信息。