政策调整下的市场波动正在挑战保利的规模性成长目标。
央企参与地方土地“投融资”已经成为普遍现象。在地方政府的推动下，央企已经变身为“地方融资平台”。
面对经销商的降价诱惑，理智的消费者并不为之所动。金九银十现象并没有发生。车市旺季很可能后移至岁末。
曼集团计划明年与中国重汽联手推出全新品牌，这一品牌的产品将高于中国目前重卡市场的主流产品，并面向全球新兴市场。
虽然总部基地的开发商将其看成一个房地产项目，不过，如果用同样的资金去购买住宅，升值幅度将是这里的数倍。
在意大利语中，‘Bravo’有再来一次的意思。对于菲亚特而言，在中国市场“再来一次”不容有失。
今年以来，万达有一系列旅游地产联合投资的大手笔，其加码旅游地产意图已经非常明显。
9月21日，标致雪铁龙集团与东风汽车联手公布神龙公司新的五年规划。
受制于上半年供应量不足，保利地产必须在下半年放手一搏以保证业绩的成长。
在新版广告中，奔驰的三叉星徽旁，多了一行小字“The best or nothing”，用中文来表达就是“惟有最好”。
成都车展的前一天，吉利并购沃尔沃后的第二次董事会在沃尔沃总部瑞典哥德堡召开。
入主天津一汽8年后，一汽集团终于有精力回过头来收拾这盘残局。
一边打通各种融资渠道，一边整合集团的高速公路等已有的业务板块资源，首创置业正大力进入复合型房地产的开发。
当产能过剩预警再度响起的时候，宝马却在感受着产能紧缺的局面。
重汽确实收购了上海汇众的模具、技术等主要技术资产，已经签订了收购协议，并强调说双方约定，近期不会正式公布此事。
广汽菲亚特在公布了5年战略规划，计划一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力
记者张煦 武汉报道 “中国的中秋节是全家团圆的日子，而我们是一个大家庭。”亲赴武汉的标致雪铁龙集团（PSA）总裁菲利普-瓦兰如此表示。今年他的中秋节选择与合作...
深圳、杭州在数据积累、批量评估技术CAMA系统，以及机构设施方面，已经具备实战水平，可以考虑开征房地税。
低调筹备了近三年时间后，丰田研发中心却因种种原因陷入“难产”的尴尬。
9月14日，国家开发银行与华晨汽车签署了高达100亿元的短期融资券协议，首批10亿元已经于9月13日完成发售。
恒隆地产在香港豪宅开发领域成绩斐然；2010年陈启宗却首次向外界宣称恒隆地产未来的发展策略将转型于内地商业地产。
上海大众公司表示8月上海大众VW品牌实现单月销售再次创出品牌单月销量历史新高，连续7个月稳坐单品牌销量第一。
新董事会成员有一个对公司熟悉的过程，因此主要审议的是内部流程等事宜，没有涉及在中国建厂的内容。
上汽已于美国通用接洽，商讨在其今年秋季启动IPO时参股的可能，据悉股比或是“个位数的
现在是开发商的窗口期，地方政府的土地供应量会加大，开发商较快出货回笼资金，可为未来的持续发展做好储备。
从1998年房改以来，共建了3870万套房子，如有6540万套房子空置的话，开发商建的房子一套都没住还不够。
郑州日产第二工厂总投资约10亿人民币，设计产能18万辆，一期实现14万台产能
奇瑞巴西项目计划分两期实施：一期投资1.34亿美元，计划于2013年建成投产；二期追加投资至4亿美金。
被喻为有着“新浦东”前景的北京通州，第一次向外界披露了交通规划，10余条道路、3条新地铁,以及地下空间利用等交通布局进一步细化,并首次确定了建成时间表。
对于房价的观望态势，在央行完成３季度调查之后发现，越来越多的居民对于房价下降不抱希望，但并未出现购房意愿大幅上升的现象。
